BMW iX4 50 xDrive anda até 828 km no WLTP e tem 469 cv: veja como ficam as três versões
A BMW vai ampliar a família Neue Klasse com o iX4, um SUV cupê totalmente elétrico. O lançamento comercial está previsto para março de 2027 em mercados europeus.
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O modelo usa a mesma base tecnológica do iX3, mas traz carroceria mais baixa e desenho próprio. A gama abre com duas motorizações, e a mais potente, a iX4 M60 xDrive, chega pouco depois. Todas combinam dois motores elétricos, um em cada eixo, com tração integral.
A montadora ainda não informou preços nem confirmou quais versões serão vendidas no Brasil.
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iX4 40 xDrive combina 374 cv com até 638 km
A versão de entrada, a iX4 40 xDrive, entrega potência combinada de 374 cv e torque de 53 kgfm. Os dados divulgados apontam aceleração de zero a 100 km/h em 5,6 segundos e velocidade máxima de 200 km/h, limitada eletronicamente.
A bateria de 82,6 kWh garante rodar até 638 km no ciclo WLTP. A recarga em corrente contínua pode chegar a 300 kW.
Acima dela fica a iX4 50 xDrive, com 469 cv e 65,7 kgfm. O tempo para ir de zero a 100 km/h cai para 4,9 segundos, e a máxima sobe para 210 km/h. Com bateria de 108,7 kWh, a autonomia declarada alcança 828 km pelo padrão WLTP, e a recarga máxima atinge 400 kW.
M60 xDrive lidera a linha com 612 cv
No topo da linha, o iX4 M60 xDrive desenvolve 612 cv e 89,2 kgfm. Ele completa o zero a 100 km/h em 3,9 segundos e atinge 240 km/h.
A bateria continua com 108,7 kWh, mas a autonomia homologada recua para 777 km. A recarga máxima permanece em 400 kW.
As três configurações contam com arquitetura elétrica de 800 volts. Esse sistema possibilita recargas de alta potência, desde que o carro esteja ligado a uma estação compatível e com temperatura e carga da bateria adequadas.
Carroceria mais baixa que a do iX3
Com 4,78 metros de comprimento, 1,89 m de largura e entre-eixos de 2,89 m, o iX4 tem 1,59 m de altura. Ele fica, portanto, mais baixo que o iX3, que mede 1,63 m. O teto descendente define a silhueta de cupê, enquanto os balanços curtos ajudam a equilibrar as proporções.
A BMW declara coeficiente aerodinâmico de 0,23, favorecido pelo formato da carroceria. As rodas podem ter 21 ou 22 polegadas, conforme a versão.
Na frente, a grade de duplo rim e os faróis formam um conjunto gráfico único. Atrás, as lanternas horizontais de LED e o spoiler com luz de freio reforçam a identidade visual. O M60 ganha spoiler próprio e iluminação M Yellow.
Painel traz tela central de 17,9 polegadas
A cabine adota o sistema Panoramic iDrive, com uma faixa de informações projetada na base do para-brisa, de uma coluna à outra. A tela central tem 17,9 polegadas, e o head-up display 3D pode ser pedido como opcional.
O sistema operacional é a geração mais recente da BMW.
Fábrica de Debrecen concentra a produção
A produção do iX4 ficará concentrada na fábrica de Debrecen, na Hungria. As entregas na Europa devem começar em março de 2027.
A BMW ainda não divulgou um cronograma específico para o Brasil.
Editoria:
Redação Clique Fatos
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