Veículos eletrificados alcançam 21,1% de participação no mercado automotivo brasileiro em julho

As vendas de veículos eletrificados no Brasil atingiram um recorde histórico em julho de 2026, alcançando 21,1% de participação no mercado automotivo. Foram licenciadas 56.074 unidades, marcando um crescimento de 18% em relação a junho, quando foram vendidas 45.579 unidades.
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Comparado ao mesmo mês do ano anterior, o aumento é ainda mais expressivo: 195% frente às 15.525 unidades registradas em julho de 2025.
Esse desempenho revela que dois em cada dez automóveis leves vendidos no país agora possuem motorização eletrificada. No acumulado dos sete primeiros meses de 2026, o segmento contabilizou 271.091 emplacamentos, um volume 21% superior às vendas totais de eletrificados em todo o ano passado, que totalizaram 223.896 unidades.
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Expectativas e projeções do setor
A Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) revisou suas previsões para o ano, após inicialmente projetar a venda de 280 mil unidades e aumentar essa expectativa para 300 mil. A entidade agora acredita que, se a média mensal se mantiver em 38.728 licenciamentos, o Brasil poderá fechar o ano com mais de 450 mil veículos eletrificados vendidos.
Este crescimento nas vendas ocorre mesmo com a elevação da alíquota do imposto de importação para o teto de 35%, seguindo o cronograma iniciado em 2024. A demanda por veículos eletrificados se sustenta principalmente por três fatores: a ampla rede de recarga, a instalação de fábricas e a competitividade do mercado.
Atualmente, o Brasil possui pelo menos 25.429 pontos de recarga públicos e semipúblicos em operação, facilitando o acesso aos veículos elétricos. Além disso, montadoras como BYD, GWM, Omoda e Geely estão investindo na construção de fábricas no país, o que demonstra um compromisso com a produção local e melhora na disponibilidade de peças e serviços pós – venda.
Destaques das vendas por tecnologia
No que diz respeito à tecnologia dos veículos vendidos em julho, os modelos com recarga externa (plug – in) representam uma fatia significativa do mercado. Eles concentraram 83% das vendas do segmento naquele mês, totalizando 46.282 unidades.
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Dentre esses modelos, os elétricos puros (BEV) lideraram as preferências dos consumidores com 25.782 emplacamentos — equivalente a 46% do total vendido — apresentando uma alta de 22% sobre junho e um impressionante aumento de 268% comparado a julho do ano passado.
Os híbridos plug – in (PHEV) somaram também um número considerável: foram vendidas 20.500 unidades nesse tipo, correspondendo a 37% do segmento e revelando um crescimento de 12,6% frente ao mês anterior e uma alta de 137% na comparação anual.
Os híbridos convencionais (HEV e HEV Flex) responderam por 17% das vendas em julho com um total de 9.792 unidades comercializadas. O sistema HEV Flex destacou – se especialmente ao alcançar vendas de 5.624 unidades, uma elevação significativa tanto mensalmente quanto anualmente.
A distribuição geográfica das vendas
A Região Sudeste continua sendo a líder nas vendas dos veículos eletrificados no Brasil, representando mais de 40% dos emplacamentos totais nacionais. O estado e a capital São Paulo são os principais responsáveis por essa marca expressiva.
No ranking estadual das vendas realizadas em julho estão: São Paulo com 14.902 unidades (26,6%), Minas Gerais com 4.301 unidades (7,7%), Distrito Federal com 3.721 unidades (6,6%), Paraná com 3.258 unidades (5,8%) e Rio Grande do Sul com 3.235 unidades (5,7%.
Analisando as regiões geográficas do país, o Sudeste foi responsável por um total de 23.836 unidades emplacadas (42,5%). O Nordeste ocupou a segunda posição com venda de 12.159 veículos (21,7%), seguido pelo Sul com 9.895 unidades (17,6%). Centro – Oeste e Norte tiveram participações menores: respectivamente 7.518 (13,4%) e 2.665 (4,7%.
No contexto municipal da comercialização desses veículos eletrificados na mesma época, São Paulo foi destaque absoluto com 5.279 licenciamentos (9,4% do total nacional), seguida por Brasília com 4.192unidades (7,5%), Belo Horizonte com 2.582 (4,6%), Rio de Janeiro com 1.638 (2,9%) e Curitiba com 1.499 (2,7%.
Autor(a):
Pedro Santana
Ex-jogador de futebol profissional, Pedro Santana trocou os campos pela redação. Hoje, ele escreve análises detalhadas e bastidores de esportes, com um olhar único de quem já viveu o outro lado. Seus textos envolvem os leitores e criam discussões apaixonadas entre fãs.



