Jeep Compass 2027 com híbrido 48V: quais versões têm o sistema e quanto custa cada
A Jeep lançou a linha 2027 do Compass, que agora oferece motorização híbrida leve (MHEV) de 48 volts nas versões Longitude Night Eagle e Série S. O SUV médio também ganhou novas rodas, acabamento interno revisado e uma cor inédita.
CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE
Os preços vão de R$ 174.990, na versão de entrada Sport Flex, a R$ 278.990, no topo de linha Blackhawk. De acordo com a fabricante, o sistema híbrido pode reduzir o consumo de combustível em até 11%.
Híbrido leve de 48V não roda só com eletricidade
O conjunto eletrificado é o mesmo que já equipa Commander, Toro e Renegade, todos com versões de 48V. Ele auxilia o motor a combustão e diminui o esforço em algumas situações de condução.
CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE
Na prática, o MHEV funciona de forma diferente de um híbrido convencional ou de um plug-in: o carro não consegue rodar exclusivamente com energia elétrica. No comunicado, a Jeep não informou os números de consumo por versão nem as condições usadas para chegar à redução de até 11%.
As versões híbridas leves podem ter benefícios fiscais em alguns estados e isenção do rodízio municipal de veículos em São Paulo, conforme as regras locais. A concessão depende da legislação vigente e dos critérios aplicados a cada veículo.
Blackhawk mantém motor Hurricane de 272 cv e tração 4×4
As configurações MHEV têm tração 4×2 e miram a redução do consumo e das emissões. Já o Compass Blackhawk segue com o motor 2.0 Hurricane turboflex, de 272 cv, combinado à tração 4×4, preservando a proposta de maior desempenho da gama.
A capacidade fora de estrada continua entre os diferenciais do modelo. Na versão 4×4 Hurricane, o SUV traz tração integral, seletor de terrenos e controle de descida. Nas versões 4×2, o Jeep Traction Control distribui o torque para melhorar a tração em pisos de baixa aderência.
Leia também
Rodas de 18 e 19 polegadas e cor Slash Gold
Por fora, Sport e Longitude passam a usar rodas de 18 polegadas com novo desenho, enquanto Longitude Night Eagle, Série S e Blackhawk recebem conjuntos de 19 polegadas. A cor Slash Gold amplia as opções de carroceria.
Por dentro, todas as versões agora têm revestimento premium de série. Na Série S e na Blackhawk, o acabamento em Suede chega também a partes do painel e das portas.
A central multimídia de 10,1 polegadas e o quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas seguem entre os destaques de tecnologia. O pacote de assistência à condução, disponível conforme a versão, inclui piloto automático adaptativo com função StopGo, frenagem automática de emergência, assistente de permanência e centralização em faixa, monitoramento de ponto cego e detector de fadiga.
Preços e equipamentos de cada versão do Compass 2027
O Compass Sport Flex custa R$ 174.990 e usa motor Turbo Flex de 176 cv com câmbio automático de 6 marchas. Traz Apple Car Play e Android Auto sem fio, central multimídia de 8,4 polegadas, painel digital de 10,25 polegadas, ar-condicionado automático dual zone, faróis Full LED, seis airbags, câmera e sensor de estacionamento traseiros, chave presencial, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, sensor de chuva, monitoramento de pressão dos pneus e rodas aro 18 com pneus 225/55.
A versão Longitude Flex, de R$ 199.990, acrescenta sensores de estacionamento dianteiros, assistente de estacionamento, retrovisor interno eletrocrômico, central de 10,1 polegadas com assistente de voz avançado e ADAS Nível 2.
Por R$ 206.990, a Longitude Night Eagle MHEV estreia o motor Turbo Flex MHEV de 48V com 176 cv, além de rodas de 19 polegadas e emblemas escurecidos.
A Série S MHEV sai por R$ 233.990 e soma revestimento com suede, detecção de tráfego cruzado traseiro, monitoramento de pontos cegos, partes plásticas na cor da carroceria, forro do teto preto, som premium de 506W com subwoofer e teto solar panorâmico.
No topo, o Blackhawk Hurricane Turboflex 4×4 custa R$ 278.990 e adiciona o motor de 272 cv, transmissão automática de 9 velocidades, tração 4×4, seletor de terrenos, Hill Descent Control, interior exclusivo em couro e suede e pinças de freio vermelhas.
Editoria:
Redação Clique Fatos
A Redação Clique Fatos assina a cobertura geral do portal. As matérias são produzidas com apoio de inteligência artificial a partir de fontes identificadas (órgãos oficiais, agências e veículos de imprensa) e passam por revisão editorial, sob responsabilidade do editor Aron Medeiros. Encontrou um erro? Escreva para [email protected].
