Condepacc aprova obra no Complexo Ferroviário Central de Campinas

O Conselho de Defesa do Patrimônio Cultural de Campinas (Condepacc) aprovou intervenções no Complexo Ferroviário Central da cidade — antiga estação principal —, onde será instalado um dos canteiros de obras do futuro Trem Intercidades (TIC Eixo Norte.

A autorização não se limita apenas às construções; ela também contempla inspeções na área das plataformas, prospecção e provas de carga.

Essa etapa é fundamental antes que as grandes reformas possam começar o trabalho em pleno vapor ferroviário histórico. O complexo passará a abrigar diversas funções importantes para mobilidade urbana regional.

Renovação histórica: destino após mais de cem anos

A Estação Cultura “Prefeito Antônio da Costa Santos”, localizada no Complexo Ferroviário Central, foi inaugurada pela Companhia Paulista de Estradas de Ferro ainda em 1884. Por gerações, ali funcionou como principal terminal rodoviário do município por um período superior ao século XX.

Desde março de 2001 — data em que deixou seu último trem passageiro —, o edifício passou à administração cultural da prefeitura e recebeu esse nome até hoje. O projeto atual devolverá a função ferroviária vital para este complexo histórico sem descaracterizar sua arquitetura original.

As obras na Estação Campinas (Jean Carlos)

O plano inclui várias melhorias estruturais no local onde fica a estação Jean Carlos: será construída uma nova plataforma com acesso inferior, passando pela área dos trilhos; além disso, todo prédio antigo receberá reforma completa mantendo suas características visuais intactas.

A concessionária responsável também garantiu que manterão instalado o espaço de ferromodelismo dentro do conjunto e buscará um acordo formal com a prefeitura. O objetivo é preservar as atividades culturais já realizadas ali em torno da ferrovia.

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Abrangência regional das intervenções

As obras não se restringem apenas ao centro urbano. A linha TIC Eixo Norte segue avançando por outras cidades importantes na região metropolitana paulista.

Em Vinhedoestão sendo realizados serviços como contenção estrutural para viaduto ferroviário; e também há trabalhos desenvolvidos em Jundiaí, onde são executadas drenagens e preparação do terreno Outro ponto de atenção é Valinhos, cidade que teve o Condephaat autorizando já as adaptações necessárias no conjunto ferroviário histórico localO futuro da mobilidade intermunicipalA concessão TIC Eixo Norte integra três importantes linhas férreas.

A primeira delas é a Linha 7 – Rubi, serviço já operado pela própria concessionária.

Além disso, haverá dois novos serviços cruciais para os passageiros diários:

Trem Intermetropolitano (TIM) e Trem Intercidades (TIC)

Previsto ligar Campinas à Jundiaí será o Tremo Intermetropolitano entre as duas cidades; sua entrada em operação está prevista de fato apenas para 2029.

Já o principal objetivo do projeto — o Trem Intercidades —, deverá conectar a cidade natal às estações Água Branca da capital paulista. A viagem deve levar cerca de 64 minutos, com entrega programada até 2031.