BYD Song Pro GL usado custa menos que um Nivus zero-quilômetro, segundo a Tabela Fipe

BYD Song Pro GL: Oportunidade no Mercado de Usados

O mercado de veículos usados continua surpreendendo, oferecendo boas opções para quem busca um carro com bom custo-benefício, especialmente após um período de grande desvalorização. Um exemplo notável é o BYD Song Pro GL, um SUV híbrido plug-in que entrou no Brasil em julho de 2024 e já apresenta preços significativamente menores do que modelos novos, como o Nivus Comfortline.

Desempenho e Eficiência

De acordo com a Tabela Fipe de junho de 2026, o BYD Song Pro GL está sendo comercializado por R$ 153.636. A desvalorização é de R$ 36.354 em relação ao preço de lançamento, que era de R$ 189.990. Essa diferença coloca o SUV eletrificado da BYD em uma posição competitiva, com um preço inferior ao de um Volkswagen Nivus Comfortline 200 TSI zero-quilômetro, atualmente tabelado em R$ 158.290.

Tecnologia e Conforto

O Song Pro GL se destaca pelo seu conjunto mecânico, que combina um motor 1.5 aspirado a gasolina com um propulsor elétrico, entregando 223 cv de potência combinada e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,3 segundos. Além disso, o SUV conta com uma bateria Blade de 12,9 kWh, permitindo uma autonomia de até 39 quilômetros em modo totalmente elétrico, seguindo o padrão PBEV.

O espaço interno também é um ponto forte, com 4,73 metros de comprimento, 2,71 metros de entre-eixos e um porta-malas de 520 litros, ideal para famílias.

Equipamentos e Recursos

A versão de entrada do Song Pro GL oferece uma lista de equipamentos completa e competitiva. Destacam-se a central multimídia rotativa de 12,8 polegadas, o painel digital de 8,8 polegadas, a câmera 360 graus, a chave presencial, o carregador de celular por indução, bancos dianteiros com ajustes elétricos e diversos sistemas de segurança, como seis airbags, controle eletrônico de estabilidade e sensores de estacionamento.

Mercado de Eletrificados Usados

A desvalorização observada no mercado de eletrificados usados está relacionada à rápida evolução tecnológica e à forte concorrência entre híbridos e elétricos. Apesar do bom desempenho da BYD no Brasil, a pressão sobre os preços dos modelos seminovos continua sendo um fator relevante.