Antes de viajar, motoristas devem revisar pneus, freios e outros itens do carro

Avaliação em oficina uma semana antes permite corrigir falhas, testar o veículo e conferir calibragem, estepe, fluidos, freios e sinais de alerta no painel.

06/09/2026 02:02

4 min

Pneus, freios e fluidos estão entre os itens que mais causam imprevistos em viagens longas quando não são revisados a tempo.
Pneus, freios e fluidos estão entre os itens que mais causam imp...

Antes de enfrentar horas de estrada no feriado prolongado ou durante o período de férias, motoristas devem revisar o veículo e conferir itens que nem sempre apresentam sinais claros de desgaste. A recomendação é de Sergio Santos, mecânico e proprietário da oficina SR Motors, que conversou com a CNN Brasil sobre os principais cuidados antes de uma viagem de carro.

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Pneus, freios, suspensão, óleo, fluidos, sistema de arrefecimento, bateria, iluminação e limpadores de para – brisa estão entre os pontos que exigem atenção. Um problema que não aparece no uso urbano pode se manifestar durante um trajeto longo, especialmente quando o veículo está mais pesado.

Revisão deve ser feita antes da viagem

Sergio Santos recomenda levar o carro para avaliação pelo menos uma semana antes da saída. Esse intervalo permite corrigir eventuais falhas, testar o veículo e evitar que um reparo de última hora comprometa os planos.

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Também é aconselhável antecipar a manutenção periódica caso a data prevista esteja próxima. Deixar o serviço para depois da viagem significa depender da sorte para chegar ao destino sem problemas.

Na inspeção dos pneus, o motorista deve observar cortes, bolhas, desgaste irregular e a profundidade dos sulcos. A calibragem precisa seguir a orientação do fabricante, que pode mudar quando o carro transporta mais passageiros e bagagem.

Sérgio explica que a pressão correta aparece no manual do proprietário ou em uma etiqueta na coluna da porta do motorista. A medição deve ser feita com os pneus ainda frios. O estepe também precisa estar calibrado e em condições de uso, assim como o macaco e a chave de roda.

Freios, fluidos e sistema elétrico

Ruído metálico, vibração no pedal ou no volante, pedal muito baixo ou muito duro, desvio do carro para um dos lados e aumento da distância de frenagem indicam que o veículo deve passar por uma oficina. Pastilhas, discos, tambores, lonas e fluido de freio precisam ser avaliados, e luzes de advertência no painel não devem ser ignoradas.

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A verificação inclui o óleo do motor, o prazo ou a quilometragem para a próxima troca, o fluido de freio, o líquido de arrefecimento e os demais fluidos previstos para o modelo. Vazamentos ou quedas frequentes no nível do líquido de arrefecimento devem ser investigados.

O reservatório do sistema de arrefecimento trabalha pressurizado e não deve ser aberto com o motor quente, devido ao risco de queimaduras sérias. O motorista também precisa conhecer as luzes do painel, usadas pelo carro para indicar anomalias.

Bateria, cabos, terminais e sistema de carga entram na avaliação, principalmente quando o carro apresenta dificuldade para dar partida ou já tem alguns anos de uso. Nos veículos com velas de ignição, o prazo de troca indicado pelo fabricante deve ser respeitado.

Falhas na partida, funcionamento irregular do motor e luzes de advertência acesas exigem uma análise antes de pegar a estrada.

Iluminação, documentação e equipamentos obrigatórios

Faróis alto e baixo, lanternas, luzes de freio, setas, luz de ré e iluminação da placa devem funcionar corretamente. Uma lâmpada queimada prejudica a visibilidade à noite ou durante a chuva e dificulta que o veículo seja visto e sinalize suas manobras.

O ar – condicionado também deve ser testado, principalmente em viagens longas e dias de calor intenso. Já as palhetas dos limpadores de para – brisa não podem estar ressecadas ou desgastadas. O reservatório do lavador deve ser conferido antes de uma viagem em período de chuva.

IPVA, licenciamento e seguro obrigatório precisam estar em dia, assim como a validade da habilitação do motorista. Triângulo, macaco e chave de roda devem ser conferidos de acordo com o veículo e a legislação vigente.

Como medida adicional, o mecânico recomenda manter acessíveis os contatos do seguro e da assistência 24 horas. Para Sergio Santos, a preparação antecipada reduz os transtornos caso ocorra algum imprevisto durante o percurso.

Fluente em quatro idiomas e com experiência em coberturas internacionais, Ricardo Tavares explora o impacto global dos principais acontecimentos. Ele já reportou diretamente de zonas de conflito e acompanha as relações diplomáticas de perto.

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