UFRJ apresenta Projeto Prisma-RJ: estudo da Linha 3 do Metrô chega a novo estágio

A UFRJ apresentou os avanços do estudo de viabilidade da Linha 3, que ligaria o Rio a Niterói, São Gonçalo e Itaboraí.

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Foto: Reprodução
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A Linha 3 do Metrô do Rio de Janeiro voltou a ser tema central de discussões na segunda-feira (1º). A Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) promoveu uma apresentação dos avanços recentes do Projeto Prisma-RJ, iniciativa que visa estudar a viabilidade da implantação do ramal que conectará Niterói, São Gonçalo e Itaboraí.

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O evento foi realizado no Windsor Florida Hotel, no bairro do Flamengo, e contou com a presença de representantes dos governos municipal, estadual e federal.

Considerada uma das obras de mobilidade mais aguardadas do estado, a Linha 3 tem sido defendida por diversas administrações desde as décadas anteriores. A ideia de integrar o Leste Fluminense ao restante da região metropolitana por meio de uma ligação metroviária nunca passou de estudos preliminares, apesar da alta demanda de deslocamentos entre essas cidades e a capital.

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O Projeto Prisma-RJ em detalhes

O Projeto Prisma-RJ, coordenado pelo professor Rômulo Orrico da Coppe/UFRJ, busca preencher essa lacuna técnica. A equipe está envolvida em uma vasta gama de atividades, incluindo modelagem de transportes, análises urbanísticas, estudos operacionais e avaliações sobre a infraestrutura necessária para a futura linha.

Pesquisadores da UFRJ consolidaram bases de dados socioeconômicos e urbanos, realizaram pesquisas de campo, entrevistas, oficinas com a participação da sociedade civil e diagnósticos regulatórios e operacionais.

Além disso, a equipe está desenvolvendo simulações da futura rede de transportes, estudos de demanda, definição de possíveis traçados para as estações e concepções preliminares das mesmas. Os resultados desses estudos serão cruciais para as próximas etapas do projeto, incluindo a elaboração de anteprojetos, estimativas de custos e análises de viabilidade econômico-financeira.

Impacto e perspectivas

O professor Rômulo Orrico destacou que o objetivo é “estruturar uma base técnica robusta para apoiar decisões estratégicas sobre mobilidade metropolitana no Rio de Janeiro”. Ele enfatizou que a Linha 3 representa uma oportunidade histórica de integração regional, com impactos diretos na acessibilidade, desenvolvimento econômico e qualidade de vida da população.

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A retomada dos estudos é vista como um passo importante para um projeto que, por décadas, esteve presente em planos de expansão do metrô fluminense sem nunca ser implementado.

A proposta mais comum envolve uma ligação subterrânea entre o centro do Rio de Janeiro e Niterói, com um trecho subsequente até São Gonçalo e Itaboraí, atendendo a uma das regiões mais populosas do estado que atualmente depende fortemente de ônibus e do transporte rodoviário para acessar a capital.

A definição do modelo de implantação e das fontes de financiamento ainda estão em aberto, mas a iniciativa representa um avanço significativo para a concretização desse projeto de mobilidade.

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