Trem usado do Metrô BH chega ao Recife para reforçar a Linha Sul

Trem usado do Metrô BH chega ao Recife para reforçar a Linha Sul

A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) formalizou na quarta-feira (20) a chegada do primeiro trem usado, adquirido em conjunto com a concessionária Metrô BH. O objetivo é fortalecer a operação da Linha Sul do Metrô do Recife. A composição percorreu mais de 2 mil quilômetros em carretas especiais, de Belo Horizonte até Jaboatão dos Guararapes, onde foi recebida por representantes da estatal e autoridades locais.

Atualmente, o trem está passando por uma série de verificações técnicas, testes em trilhos e procedimentos de comissionamento, com previsão de iniciar a operação comercial em junho. O veículo pertence à antiga Série 900, fabricada pela Cobrasma na década de 1980.

Originalmente, essas composições operavam na própria CBTU antes de serem transferidas para a concessionária responsável pelo Metrô de Belo Horizonte.

Expansão da Frota e Investimentos

A CBTU planeja receber um total de seis unidades, todas produzidas nos anos 80 (Viva City), até setembro. O segundo trem deve deixar Minas Gerais na primeira quinzena de junho. A compra foi considerada uma medida urgente para evitar a perda de capacidade operacional da Linha Sul, devido ao desgaste da frota existente.

A estatal prevê um investimento de aproximadamente R$ 60 milhões no projeto, abrangendo aquisição, transporte, revisão, treinamento e suporte operacional.

Críticas e Processo de Adaptação

Apesar do acordo, houve críticas por parte dos metroviários, que questionaram a utilização de composições antigas e sem ar-condicionado. Os trens passaram por recuperação parcial e repintura antes da transferência para Pernambuco. A CBTU também avaliou trens disponíveis na CPTM e na Trensurb, mas considerou que as opções apresentavam custos e prazos de recuperação excessivos.

Treinamento de Equipes para a Nova Frota

Paralelamente à chegada do trem, a CBTU iniciou, nesta semana, o treinamento de operadores e equipes de manutenção em Belo Horizonte. Quarenta e seis funcionários participam da capacitação, focada nas características específicas das composições mineiras.

O treinamento será repetido no Recife após a instalação dos trens na malha pernambucana.