Tarcísio de Freitas adia chegada do monotrilho a Cidade Tiradentes

Tarcísio de Freitas adia a chegada do monotrilho a Cidade Tiradentes por causa da complexidade das desapropriações necessárias.

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Hospital Cidade Tiradentes, onde a Linha 15 terá estação terminal (Google Earth) | Foto: Reprodução

O monotrilho na Zona Leste ainda não chegará até Cidade Tiradentes por falta de novas contratações ou pela conclusão das desapropriações ao longo do traçado.

Foi esse o esclarecimento feito pelo governador Tarcísio de Freitas nesta semana, durante uma entrevista realizada após a inauguração das primeiras estações operantes no metrô e trem. Segundo Tarcísio, as obras atualmente contratadas cobrem apenas trechos específicos: há avanço entre Jardim Colonial e Jacu Pêssego, além da extensão em direção ao Ipiranga.

Cronograma atual dos projetos metroviários

O que está efetivamente sendo construído neste momento é somente a ampliação até os bairros Jacu Pêssego e Ipiranga com base na Linha 15.

A chegada ao extremo leste de São Paulo ainda depende de uma análise mais detalhada por parte do Estado devido à complexidade das desapropriações necessárias para o traçado. Tarcísio estimou um prazo ambicioso: “a expectativa é concluir essa intervenção [da linha] até 2028“.

Próximas etapas da Linha 15

A etapa seguinte do projeto prevê adicionar as estações Jardim Marilu, Cidade Tiradentes (e Hospital), além de Jacu Pêssego e Jardim Pedra Branca.

Embora o governador não tenha confirmado uma data exata para essa expansão ser executada na prática, ele reiterou publicamente seu objetivo: levar definitivamente a linha até toda região. “Obviamente, nossa intenção é levar a Linha 15 até Cidade Tiradentes”, afirmou Tarcísio. Além disso, em relação à futura rede metroviária da Zona Leste, existe também um plano que envolve a Linha 16-Violeta.

A chegada por meio de outras linhas

O projeto futuro do monotrilho pode ocorrer tanto pela ampliação direta ou através das novas vias planejadas para o município. O governador lembrou essa possibilidade ao citar as duas alternativas: além da linha atual e de sua extensão prevista no traçado leste, a Linha 16-Violeta poderá atender Cidade Tiradentes. Essa expansão será considerada a fase 2 do projeto da futura Linha 16-Violeta, que passa agora pelo processo normal após audiências públicas realizadas no ano passado.

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Cooperação entre os entes

Questionado especificamente sobre quem viabilizará essas ampliações — se é o Governo do Estado ou a Prefeitura de São Paulo —, Tarcísio destacou que há uma cooperação importante em curso. Essa parceria tem sido fundamental não só no avanço dos projetos de mobilidade urbana, mas também em áreas como habitação e regularização fundiária. Segundo ele, essa colaboração será crucial para garantir a continuidade da expansão completa na direção leste até Cidade Tiradentes.

Atualização em 29/10/2026: o texto foi corrigido.

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