Mesmo com reprimenda da FIA por barrar Leclerc, Rafael Câmara segue sem punição no GP de São Paulo

O brasileiro Rafael Câmara sofreu o primeiro contratempo na estreia na Fórmula 1, na sexta-feira (6), em Interlagos. Ele recebeu uma reprimenda dos comissários da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) por atrapalhar Charles Leclerc, da Ferrari, durante o segundo treino livre do Grande Prêmio de São Paulo.

Mesmo com a advertência, o piloto da Haas não foi punido com perda de posições no grid, o que poderia afetar seu fim de semana.

Como foi o lance na curva 15

O episódio ocorreu na curva 15. Leclerc vinha em alta velocidade para abrir uma volta rápida, enquanto Câmara rodava em ritmo mais lento. O brasileiro ocupou a linha ideal e cruzou a pista justamente quando o monegasco se aproximava.

Para não bater, Leclerc jogou o carro bruscamente para a direita. Ele chegou perto do muro e deixou parte do carro fora dos limites da pista.

Os comissários chamaram Câmara e representantes da Haas para explicar o que aconteceu após a sessão. Na análise, usaram imagens de vídeo, gravações das câmeras onboard e comunicações de rádio das equipes.

FIA aponta falta de cautela do brasileiro

No relatório divulgado depois da investigação, os comissários afirmaram que Câmara recebeu vários avisos sobre a chegada de Leclerc, que estava em volta rápida. Mesmo assim, ele fez movimentos em zigue-zague e continuou sobre a linha de corrida.

A entidade descreveu o caso como uma situação claramente perigosa. Para os comissários, o piloto da Haas deveria ter agido com mais cuidado para não atrapalhar o adversário.

Hoagy Nidd, chefe de engenharia de carros da Haas, comentou o lance e explicou o que o brasileiro enfrentou na pista. “Ele estava acelerando ao máximo. Estava começando uma volta. No final, ele não conseguia ir mais para a direita, mas acontece. Ele estava completamente no limite naquele momento”, afirmou em entrevista à F1.

O que a advertência significa para Câmara

A reprimenda não tira posições no grid nem impede o piloto de participar das atividades do fim de semana. Ela, porém, entra no histórico disciplinar dele na temporada e pode gerar consequências se ele acumular novas infrações.

Pelo regulamento da Fórmula 1, um competidor que receber cinco reprimendas ao longo do campeonato, sendo pelo menos quatro por infrações de condução, pode perder dez posições no grid na corrida seguinte. A contagem é acumulativa, e Câmara precisará evitar novos episódios nas etapas restantes de 2026.

Esta foi a primeira reprimenda do piloto na temporada. Por isso, apesar do incidente no primeiro fim de semana na categoria, o pernambucano não cumprirá nenhuma penalidade de largada no GP de São Paulo.