Honda CB1000 Hornet 2027 chega ao Brasil com motor da Fireblade e preços a partir de R 68.800
A nova CB1000 Hornet promete revolucionar o mercado de motos streetfighter no Brasil, combinando desempenho avançado com tecnologia de ponta e conectividade.
A Honda lançou oficialmente a nova CB1000 Hornet 2027 no Brasil na última quarta – feira (12). O modelo, que amplia a famosa linha de motos streetfighter da marca, estará disponível nas concessionárias a partir de setembro. Os consumidores poderão escolher entre duas versões: a Standard, com preço sugerido de R 68.800, e a versão topo de linha SP, que custará R 76.750.
Essa nova motocicleta se junta à família já existente, que inclui as menores CB500 e CB750, destacando – se como o modelo mais avançado em termos de desempenho e tecnologia.
Motorização e Desempenho
A nova CB1000 Hornet é equipada com um motor em linha DOHC de 1.000 cc, derivado diretamente da superesportiva CBR1000RR Fireblade (2017). Este motor foi reconfigurado para oferecer uma entrega de torque otimizada em baixas e médias rotações, características essenciais para o uso urbano e em estradas.
Os números são impressionantes: a potência máxima alcança 147,4 cv a 11.000 rpm, enquanto o torque máximo é de 10,34 kgfm a 9.000 rpm. O câmbio conta com seis marchas e embreagem assistida e deslizante, sendo que a versão SP vem com quickshifter bidirecional ajustável como padrão.
A parte eletrônica da motocicleta também traz inovações significativas. O acelerador eletrônico (Throttle By Wire) permite que o piloto escolha entre cinco modos de pilotagem — três deles pré – definidos (Sport, Standard e Rain) e dois personalizáveis no modo User.
A moto ainda conta com controle de tração, controle de empinada e ajuste do freio motor.
Conectividade e Tecnologia
No painel da CB1000 Hornet, os condutores encontrarão uma tela TFT colorida de 5 polegadas, projetada com tecnologia que evita reflexos. Além disso, há integração com smartphones por meio do aplicativo Honda Road Sync, possibilitando navegação passo a passo, atendimento de chamadas e controle de áudio através de comandos no punho esquerdo.
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Em relação à ciclística, o modelo apresenta um novo chassi do tipo Diamond feito em aço, que oferece 70% mais rigidez torcional em comparação à antiga CB1000R. Isso resulta em maior agilidade nas mudanças de direção. As suspensões são compostas por um garfo invertido Showa SFF – BP de 41 mm na dianteira para ambas as versões.
Diferenciais entre as Versões
A principal diferença entre as duas versões está nos componentes de freio e amortecimento traseiro. A CB1000 Hornet Standard conta com um amortecedor traseiro Showa pressurizado, pinças de freio dianteiras Nissin de quatro pistões com fixação radial e discos flutuantes de 310 mm.
Esta versão está disponível nas cores branco perolizado e vermelho.
Já a versão SP se destaca pelo amortecedor traseiro Öhlins TTX 36 totalmente ajustável, tubos de suspensão dianteira com acabamento dourado e pinças de freio dianteiras Brembo Stylema. Esta versão é oferecida na cor exclusiva preto fosco.
Garantia e Manutenção
Todas as versões da CB1000 Hornet vêm com garantia de três anos sem limite de quilometragem, válida em todo o Brasil e também em países da América do Sul como Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai e Uruguai. As revisões devem ser feitas a cada 6.000 km ou após seis meses da primeira inspeção realizada aos 1.000 km.