GP de São Paulo ganha mais 5 anos na F1: contrato, que ia até 2030, agora vai até 2035

A Fórmula 1 anunciou no sábado (07) que o Grande Prêmio de São Paulo, no Autódromo de Interlagos, na Zona Sul da capital paulista, teve o contrato renovado por mais cinco anos. Com isso, o evento, que tinha vínculo até 2030, segue no calendário da categoria pelo menos até 2035.

A publicação indicou, de forma breve, por quanto tempo o circuito continuará recebendo a categoria.

Prefeitura de São Paulo mantém investimentos no autódromo

Pelo acordo, a Prefeitura de São Paulo, parceira da categoria, deverá continuar investindo no autódromo. O objetivo é manter ou melhorar a experiência do público e a qualidade da pista durante o evento.

Stefano Domenicali, CEO e presidente da Fórmula 1, elogiou o Grande Prêmio do Brasil e a torcida. “Brasil é uma parte importante da história da Fórmula 1 e do nosso futuro, e estou muito feliz que esta extensão de cinco anos nos permitirá continuar correndo em São Paulo até 2035. A paixão dos nossos torcedores brasileiros é extraordinária, e cada vez que voltamos a Interlagos sentimos a energia deles nas arquibancadas e na cidade de São Paulo.”

Executivos celebram a renovação do contrato

Domenicali também lembrou o histórico de pilotos brasileiros e citou a nova geração da categoria. “O Brasil já produziu incríveis 33 pilotos de Fórmula 1, incluindo Gabriel Bortoleto e Rafael Camara, que estarão competindo neste fim de semana diante de sua torcida, o que se somará aos muitos momentos inesquecíveis das corridas em São Paulo”, afirmou.

Na sequência, o executivo destacou o peso do evento no calendário. “O sucesso contínuo e o entusiasmo em torno do evento mostram por que ele ocupa um lugar tão especial em nosso calendário, e este acordo reforça nosso compromisso de longo prazo com o Brasil”, disse.

Alan Adler, CEO do Grande Prêmio de São Paulo, também comemorou a extensão. “A prorrogação do contrato do Grande Prêmio de São Paulo até 2035 é motivo de imenso orgulho e representa o reconhecimento de um trabalho construído com dedicação, investimento e uma visão de longo prazo. Essa renovação reafirma a posição de São Paulo entre os principais destinos mundiais do automobilismo”.

Adler ainda ressaltou o valor simbólico do circuito. “Interlagos é um circuito único, admirado por pilotos, equipes e fãs de todo o mundo. Foi palco de corridas memoráveis e é parte integrante da história da Fórmula 1”.

Interlagos chegará a 53 edições da Fórmula 1

Com a renovação, Interlagos alcançará 53 edições em 2035, e a corrida deste ano será a 44ª realizada no local. O traçado original, de 7.960km, recebeu a categoria de 1972 a 1978, além de 1979 e 1980. Desde 1990, o circuito usa o traçado atual, de 4.309km.

Entre os anos citados, apenas 1972 não contou como etapa do campeonato mundial. Já 2020 foi a única temporada cancelada por causa da pandemia de COVID-19. Em 1978 e entre 1981 e 1989, a Fórmula 1 correu no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.

Brasileiros que venceram em Interlagos

Emerson Fittipaldi venceu duas vezes no circuito, em 1973 e 1974. José Carlos Pace, que dá nome oficial ao autódromo, ganhou apenas uma vez, em 1975. No traçado atual, Nelson Piquet venceu em 1983 e 1986, enquanto Ayrton Senna triunfou em 1991, quando terminou a prova apenas com a sexta marcha, e em 1993.

O último brasileiro a vencer em Interlagos foi Felipe Massa, que levou a vitória pela Ferrari em 2006 e em 2008. Em 2008, ele chegou a terminar como campeão, mas perdeu o título após a ultrapassagem de Lewis Hamilton, então na McLaren, sobre Timo Glock na última curva, na última volta.