Fiat Strada: nova geração terá motor híbrido leve e deve chegar ao Brasil

A nova geração da Fiat Strada promete grandes avanços em sua plataforma eletrificada no Brasil. O modelo será equipado com sistemas mais modernos que visam aumentar a competitividade do veículo diante de rivais como Volkswagen e BYD.

Entre os principais destaques está o conjunto T200 Hybrid, um sistema híbrido leve 12V associado ao motor 1.0 turboflex de três cilindros. Essa combinação deve gerar até 116 cv de potência e oferecer torque na casa dos 20,4 kgfm.

Tecnologia embarcada: motores elétricos versus opções tradicionais

A adoção da tecnologia eletrificada é vista por especialistas como fator-chave para fortalecer a Strada no mercado de picapes compactas nos próximos anos. O novo propulsor promete maior eficiência em comparação com as gerações anteriores do veículo.

Os consumidores, porém, continuarão tendo versões mais acessíveis, com o motor aspirado Firefly 1.3. Este conjunto pode entregar força considerável — até 107 cavalos e um torque de 13,7 kgfm —, sendo uma opção atraente justamente pelo custo operacional menor na revenda ou uso diário.

A eletrificação deve ampliar a competitividade da marca diante das concorrentes diretas, como a futura Volkswagen Tukan e as picapes compactas que a BYD deve fabricar em breve.

Estrutura física: dimensões mantidas com foco na carga

Em termos dimensionais gerais, o projeto não aponta grandes alterações. A nova geração deverá manter as medidas atuais do veículo — aproximadamente 4,48 metros de comprimento, 1,73 metro de largura e 1,59 metro de altura —, preservando seu porte reconhecido pelo consumidor.

A plataforma continuará disponível nas configurações tradicionais que incluem cabine simples ou a mais popular versão dupla. Além disso, a suspensão traseira reforçada será mantida, para preservar a alta capacidade de carga em todas as versões.

Estratégia global por trás dos avanços

O desenvolvimento deste novo projeto está sob o codinome XBP e faz parte do plano estratégico mundial desenhado pela Fiat. A ambição vai além das fronteiras brasileiras.

Em entrevista anterior à imprensa brasileira, Olivier François, CEO Global da marca, confirmou que a nova Strada terá alcance internacional planejado. Segundo ele, ela voltará a ser comercializada no mercado europeu, sinalizando uma volta importante para os negócios na região continental.