A BMW acaba de apresentar o novo BMW i3, e a marca já demonstra seu foco em uma versão esportiva. O inédito BMW M3 EV foi revelado após vazamento de imagens, mostrando não apenas o design do sedã, mas também confirmando que o lançamento está se aproximando.
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Este modelo representa um marco para a BMW M, sendo a primeira vez que o M3 recebe uma versão eletrificada, e puramente elétrica.
O M3 EV é baseado na inovadora arquitetura Neue Klasse, prometendo um desempenho que atende às expectativas de um M3. A ideia é convencer aqueles que ainda hesitam em relação aos veículos elétricos. A configuração inclui quatro propulsores elétricos, um em cada roda, gerando uma potência estimada de 811 cavalos, um aumento significativo de 301 cavalos em comparação com o M3 Competition a combustão atual.
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O torque ainda não foi divulgado, mas a força combinada deve ultrapassar os 100 kgfm, superando o torque do modelo anterior.
Um pacote de bateria de 100 kWh alimenta todo o sistema elétrico. A distribuição e a vetorização de torque são continuamente ajustadas em cada roda, permitindo curvas mais rápidas e precisas. Apesar do peso adicional da bateria, o carro compensa com um centro de gravidade baixo e respostas de aceleração imediatas.
A tração integral permanente oferece um modo de condução específico, enviando toda a força para o eixo traseiro, ideal para quem aprecia drifts.
O gerenciamento térmico do sistema elétrico exigiu adaptações na carroceria, como a abertura no capô, que funciona como uma saída de ar aerodinâmica. O chassi recebeu reforços estruturais para suportar a força de torção gerada pela aderência dos pneus, que são mais largos e estão protegidos por para-lamas alargados.
A suspensão foi recalibrada para lidar com o peso do sedã, e freios redimensionados atuam em conjunto com a regeneração de energia.
Visualmente, o BMW M3 EV apresenta para-choques exclusivos e uma postura mais larga em relação às versões convencionais do Série 3 elétrico. O comprimento total deve ultrapassar os 4,79 metros do modelo atual, com um aumento estimado de 5 centímetros, ampliando o espaço interno da cabine.
O interior trará uma nova interface multimídia focada em telemetria e ajustes de pista, além de novos assistentes de condução (ADAS) e bancos concha estruturais.
O lançamento oficial está previsto para os próximos meses, com chegada às lojas europeias no ano seguinte. Considerando os prazos da BMW no Brasil, o novo M3 deve fazer sua estreia por aqui apenas no ano que vem.
Autor(a):
Com formação em Jornalismo e especialização em Saúde Pública, Lara Campos é a voz por trás de matérias que descomplicam temas médicos e promovem o bem-estar. Ela colabora com especialistas para garantir informações confiáveis e práticas para os leitores.
