Toyota enfrenta quarta queda consecutiva no lucro operacional; desafios aumentam!

Toyota deve registrar quarta queda consecutiva no lucro operacional trimestral

Na próxima semana, a Toyota deve anunciar uma quarta queda consecutiva em seu lucro operacional trimestral. O aumento dos custos com materiais e mão de obra, além do impacto das tarifas dos EUA, estão compensando a forte demanda, especialmente por veículos híbridos.

A maior montadora do mundo é esperada para reportar um lucro operacional de 813 bilhões de ienes (US$ 5,17 bilhões) no trimestre de janeiro a março, o que representa uma queda de 27% em comparação ao ano anterior, conforme a estimativa mediana de sete analistas consultados pela LSEG.

Esse resultado elevaria o lucro operacional anual da Toyota para o menor nível em três anos, em torno de 4 trilhões de ienes, evidenciando a pressão que a montadora japonesa enfrenta, mesmo com a produção e vendas globais ainda em níveis elevados.

Analistas apontam que o aumento dos custos, incluindo salários mais altos na cadeia de suprimentos e as tarifas de importação implementadas pelo ex-presidente dos EUA, Donald Trump, além da alta nos preços das matérias-primas devido ao conflito no Oriente Médio, podem impactar os resultados financeiros da empresa.

Desafios no Oriente Médio e suas consequências

A Toyota projeta um lucro operacional de 3,8 trilhões de ienes para o ano fiscal que se encerrou, beneficiando-se da forte demanda em mercados-chave, como os Estados Unidos, onde os híbridos de maior margem têm ajudado a sustentar os lucros. A região da Ásia é a mais suscetível a interrupções no fornecimento, dependendo fortemente de importações de petróleo bruto, gás e outros combustíveis do Golfo.

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Essa dependência tem gerado dificuldades operacionais para algumas empresas.

Yuya Takahashi, analista da Marusan Securities, comentou que, se a situação no Oriente Médio persistir, os preços elevados do alumínio serão desafiadores para as montadoras absorverem. Embora o conflito, que teve início em 28 de fevereiro, tenha afetado principalmente o último mês do trimestre, já resultou em aumentos nos preços do alumínio, nafta e outros materiais, além de atrasos no envio de veículos para a região.

As vendas da Toyota no Oriente Médio caíram quase um terço em março, contribuindo para uma segunda queda mensal consecutiva nas vendas globais, conforme relatado pela empresa na semana passada.

Expectativas em relação ao novo CEO

Apesar de o Oriente Médio representar um mercado relativamente pequeno para a Toyota, com vendas de cerca de 34.000 veículos no mês passado, a região é conhecida pela demanda por modelos de maior margem. A atenção também estará voltada para como o novo CEO, Kenta Kon, lidará com o relatório de resultados que será divulgado em 8 de maio.

Kon, que era um aliado próximo e ex-secretário do presidente Akio Toyoda, assumiu a posição de diretor executivo no mês passado.

Ele desempenhou um papel fundamental na oferta pública de aquisição para privatizar a empresa do grupo Toyota Industries 6201.T, um esforço que foi bem-sucedido em março, apesar da resistência de investidores, incluindo o fundo ativista Elliott Investment Management.

Takahashi observou que os preços mais altos do alumínio geralmente se refletem nos custos das montadoras com um atraso de cerca de seis meses, o que pode resultar em um impacto maior na Toyota e seus fornecedores no atual ano financeiro, que começou em 1º de abril.

Impacto nos fornecedores e no mercado

O analista acrescentou que pode ser desafiador para a Toyota compensar totalmente o aumento dos custos dos materiais, mesmo com anos de investimento em sua força de trabalho e cadeia de suprimentos, que a tornaram mais resistente a choques externos. Desde que os EUA e Israel atacaram o Irã no final de fevereiro, as ações da Toyota caíram mais de um quinto, e cerca de 10% neste ano.

Na terça-feira, fornecedores da Toyota, como Aisin 7259.T, Denso 6902.T e Toyoda Gosei 7282.T, expressaram preocupações sobre a crescente incerteza em relação às suas perspectivas, com executivos mencionando possíveis impactos nos lucros devido ao aumento dos custos de insumos relacionados ao alumínio e ao petróleo.

Os investidores estarão atentos a como a Toyota lidará com as consequências da guerra no Oriente Médio sobre o volume de veículos e o quanto o aumento dos preços dos materiais poderá afetar os lucros no atual ano fiscal.