O Governo de São Paulo formalizou um acordo importante com o consórcio AcquaVias SP Travessias SPE S.A., responsável por modernizar e operar um sistema abrangente de balsas e travessias aquaviárias. O projeto, que envolve 14 linhas de travessias em diversas regiões do estado, representa um investimento significativo e visa melhorar a mobilidade na região.
Investimento Bilionário em 20 Anos
A Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), em colaboração com a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), está liderando um investimento total de aproximadamente R$ 2,5 bilhões ao longo de 20 anos de concessão. Esse montante será utilizado para aprimorar a infraestrutura e a operação das travessias hídricas paulistas.
Novas Embarcações e Tecnologias
O contrato prevê a aquisição de 45 novas embarcações, com foco em modelos elétricos, além de reformas e ampliações nos terminais existentes. Também serão instalados centros de controle operacional e sistemas automatizados para cobrança e monitoramento.
O objetivo é otimizar a eficiência e a segurança das travessias.
Impacto nos Usuários e Tarifas
A concessão atenderá a cerca de 11 milhões de passageiros e 10 milhões de veículos que utilizam as travessias anualmente, abrangendo rotas cruciais como as do litoral paulista, da Região Metropolitana e do Vale do Paraíba. O governo estadual garantiu que a política tarifária atual será mantida, incluindo as gratuidades existentes.
Uma exceção importante é a isenção de cobrança para pedestres na travessia Santos–Guarujá, que atualmente se aplica apenas a usuários de bicicletas.
Preparação para a Alta Demanda
Para lidar com picos de demanda, como feriados e períodos de férias, quando as filas nas balsas tendem a aumentar, o governo planeja reforçar as operações em horários de maior movimento.
As linhas contempladas pela PPP estão distribuídas em três regiões do estado. No litoral, o pacote inclui as travessias São Sebastião–Ilhabela, Santos–Guarujá, Santos–Vicente de Carvalho, Bertioga–Guarujá, Cananéia–Ilha Comprida, Cananéia–Continente, Iguape–Juréia e Cananéia–Ariri.
Na Região Metropolitana de São Paulo, fazem parte da concessão as travessias João Basso–Riacho Grande, Bororé–Grajaú e Taquacetuba–Bororé. Já no Vale do Paraíba, o contrato contempla as linhas Porto Varginha, Porto Paraitinga e Porto Natividade da Serra.