Santa Marina Abre em São Paulo Facilitando Conexão à UNIP e MIS
A estação Santa Marina do metrô em São Paulo está prestes a abrir ao público na próxima semana como parte da operação limitada que incluirá outras cinco estações.
CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE
Localizada estrategicamente na Avenida Santa Marina e esquina com o bairro Marques de São Vicente, ela promete facilitar conexões importantes para os paulistanos. O novo ponto terá acesso direto à UNIP (Universidade Paulista) vizinha e também levará passageiros próximos ao MIS – Museu da Imagem e Som –, situado há cerca de 300 metros por lá.
Estrutura física e fluxo dos Passageiros
A estação foi projetada contando quatro níveis distintos, incluindo ainda um piso no nível da rua principal. Para garantir a circulação eficiente do grande número esperado de pessoas em horários de pico, foram criados dois mezaninos amplíssimos que facilitam o movimento interno entre as plataformas fixas.
O trajeto conta com escadas rolantes, elevadores e diversas escadarias fixes para movimentar os usuários até este ponto crucial de embarque na Linha 6 – Laranja (MetrôCPTM). Há também uma área intermediária antes das linhas de bloqueios específicas desta Estação Santa Marina.
Para otimizar drasticamente o deslocamento dos passageiros no entorno da Praça Dr. Pedro Corazza, foi construída uma grande passarela externa. Essa estrutura elimina a necessidade de atravessar pela avenida principal logo abaixo do nível subterrâneo, resultando em um ganho significativo de tempo durante as viagens intermodais.
CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE
Design e conexões futuras
Em termos operacionais e visuais, os padrões foram mantidos para garantir familiaridade ao usuário: pisos táteis estão presentes por toda parte, assim como iluminação padronizada com outras estações metrôenses. A estação já conta com linha de bloqueios instalada, salas operacionais prontas (SSO) e o paisagismo externo foi finalizado, incluindo vegetação plantada no local da visitação jornalística.
A segurança na operação segue rigorosos protocolos; todas as plataformas desta Linha 6 terão portas específicas que impedem qualquer acesso indevido ou a queda acidental de objetos sobre a via férrea em movimento.
Leia também
Olhando para um futuro mais conectado, há previsão de ligação entre a própria Linha 6 – Laranja e uma futura Line 20 – Rosa também passando por Santa Marina. Embora essa conexão não tenha sido desenhada com esse propósito específico inicialmente, os amplos espaços internos devem favorecer muito bem o processo de transferência dos passageiros nessas linhas diferentes.
Abrangência da primeira fase
Na sua abertura inicial, esta linha funcionará cobrindo seis importantes pontos na Zona Norte paulistana. O trajeto começa pela estação Perdizes, passa pelas paradas SESC Pompéia, Água Branca e chega em Estação Santa Marina antes de seguir até Freguesia do Ó e terminar no ponto João Paulo I.
Autor(a):
Bianca Lemos
Ambientalista desde sempre, Bianca Lemos se dedica a reportagens que inspiram mudanças e conscientizam sobre as questões ambientais. Com uma abordagem sensível e dados bem fundamentados, seus textos chamam a atenção para a urgência do cuidado com o planeta.
