Porsche surpreende com o novo 911 GT3 S/C e capota conversível automática; saiba mais!

A Porsche surpreende com o novo 911 GT3 S/C, que traz capota conversível automática e motor potente. Descubra todos os detalhes desse esportivo inovador!

19/04/2026 18:46

2 min

Porsche surpreende com o novo 911 GT3 S/C e capota conversível automática; saiba mais!
(Imagem de reprodução da internet).

Porsche apresenta o novo 911 GT3 com capota conversível automática

A Porsche lançou o novo 911 GT3, que agora conta com capota conversível automática, uma novidade para este modelo. O 911 GTS S/C vem equipado com o tradicional motor boxer 4.0L, que entrega 510 cv e 45,8 kgfm de torque. Os componentes da carroceria são herdados da linha 911 S/T.

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Com um peso de 1.497 kg, o 911 GT3 S/C acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 313 km/h, limitada eletronicamente. Para garantir a segurança e a eficiência na frenagem, a Porsche equipa o S/C com o sistema PCCB, que é mais de 20 kg mais leve que os freios de ferro fundido, já como item de série.

Design e tecnologia

O design do esportivo conversível inclui capô, para-lamas e portas feitos de fibra de carbono. As barras estabilizadoras e o painel estrutural inferior também são provenientes do 911 S/T. Os faróis Matrix LED agora integram todas as funções de iluminação dianteira, eliminando a necessidade de módulos adicionais que eram posicionados no para-choque.

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Isso resulta em uma área de entrada de ar maior e um visual mais limpo.

O ajuste do chassi do novo 911 GT3 S/C é semelhante ao do 911 GT3 com pacote Touring. Assim como em todos os modelos 911 GT3, os pneus utilizados são 255/35 ZR 20 na dianteira e 315/30 ZR 21 na traseira.

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Interior sofisticado

No interior, o novo 911 GT3 S/C apresenta um revestimento quase totalmente em couro bicolor, nas cores Cinza Seixo e Vermelho Guards. As costuras decorativas contrastantes estão presentes nas alças de porta, nas alças dos bancos e nos cintos de segurança, que também são finalizados em Vermelho Guards.

Além disso, o revestimento da coluna de direção, o console dos bancos, as soleiras internas e a tampa da caixa de fusíveis são feitos de couro, assim como as saídas de ar e as aletas. O novo Porsche 911 GT3 S/C já pode ser encomendado nas concessionárias da rede, com as primeiras entregas no Brasil previstas para o segundo semestre de 2026, a um preço de R$ 2.060.000.

Autor(a):

Ex-jogador de futebol profissional, Pedro Santana trocou os campos pela redação. Hoje, ele escreve análises detalhadas e bastidores de esportes, com um olhar único de quem já viveu o outro lado. Seus textos envolvem os leitores e criam discussões apaixonadas entre fãs.

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