Omoda & Jaecoo reduz potência declarada do Jaecoo 7 para seguir norma da ONU

A Omoda & Jaecoo anunciou uma mudança nos números de desempenho do Jaecoo 7 da linha 2027: a potência e o torque combinados divulgados para o SUV híbrido plug-in serão menores. A alteração não significa que os motores perderam força; trata-se de uma mudança na forma de calcular o desempenho.

• Potência: redução de cerca de 60 cv, de 339 cv para 279 cv
• Torque: passa a ser de 37 kgfm

Detalhes da mudança

Segundo a marca, o rendimento passa a ser calculado de acordo com o Regulamento Técnico Global nº 2 das Nações Unidas (ONU).

Antes, a ficha técnica do Jaecoo 7 indicava 339 cv, número obtido somando integralmente os dados do motor a gasolina e dos dois motores elétricos instalados na dianteira. Com as novas diretrizes, o modelo passa a declarar 279 cv e 37 kgfm.

Como funciona a correção

Segundo a fabricante, os valores antigos eram apenas a soma das especificações do motor a combustão e dos elétricos. O cálculo exigido pela ONU reconhece que, no uso real, não é possível que todos os motores entreguem seu pico máximo às rodas ao mesmo tempo.

A gestão da potência é feita por uma transmissão híbrida dedicada (DHT), com várias lógicas de funcionamento, e o sistema tem perdas naturais por atrito nas engrenagens, além de diferenças entre as fontes térmica e elétrica.

Impacto no Brasil

A adequação não é um caso isolado. Nas Filipinas, depois de divulgar 347 cv e 53,6 kgfm, a filial local precisou recuar e passar a informar os mesmos 279 cv e 37 kgfm validados pelas regras internacionais.

No Brasil, a correção pode ter efeito tributário: como as regras do IPI Verde levam em conta a potência combinada, a reclassificação pode resultar em uma redução discreta da alíquota cobrada do Jaecoo 7.

Contexto das marcas

Omoda e Jaecoo mantêm operações integradas no Brasil e pertencem ao Grupo Chery.