A Fiat lança a linha 2026 da picape Toro, com design alinhado aos lançamentos recentes da marca e novos recursos. O novo design incorpora a linguagem da Fiat, inspirada no Grande Panda europeu. A Toro 2026 possui preços a partir de R$ 159.490, um aumento de R$ 2 mil em cada uma das seis versões.

A principal alteração se destaca: nova grade, para-choque e iluminação. Assim, a Toro 2026 investe em linhas mais geométricas e marcantes. A luz de condução diurna superior apresenta novos detalhes pixelizados. Nas laterais, novos conjuntos de rodas de liga leve estão disponíveis em todas as versões. Na traseira, a Toro 2026 incorpora lanternas full-LED e um para-choque redesenhado, com maçaneta de caçamba do tipo wide e abertura dupla.

O interior da picape intermediária apresenta cluster digital de 7 polegadas com nova grafia, novo console de câmbio e freio de mão eletrônico com função auto hold. Este último recurso está disponível desde a versão inicial. Também estão disponíveis entradas USB dos tipos A e C para os passageiros traseiros.

A linha 2026 disponibiliza seis versões, com opções de motores Turbo 270 Flex, de até 176 cv, e 2.2 Multijet Turbodiesel, de 200 cv. A transmissão varia entre automática de 6 marchas (Flex) e de 9 marchas (Diesel), com tração dianteira ou 4×4. Uma novidade técnica interessante é o freio a disco nas quatro rodas.

Cada modelo apresenta um conjunto de equipamentos e design exclusivos. A Ranch se destaca como a versão premium, com detalhes cromados, revestimento em couro marrom e rodas diamantadas. Já a Ultra apresenta um visual mais sombrio, incluindo a grade frontal. As duas contam com sistemas avançados de assistência ao condutor, como frenagem automática de emergência e alerta de saída de faixa.

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As versões Volcano e Freedom também receberam atualizações no acabamento e nas rodas, enquanto a Endurance permanece como modelo de entrada da linha, agora com rodas de 17 polegadas redesenhadas.

O design mais recente da Fiat Toro 2026 segue a linha dos lançamentos anteriores da marca. Assim como o Pulse, o Fastback e o Cronos, ele adota o estilo “quadrado”. Todos eles preveem um hatch compacto que será o modelo sucessor do Mobi e do Argo, com base no Panda europeu.

Fonte por: CNN Brasil