Morgan revive o cupê com o Midsummer Coupé, desenhado pela Pininfarina

A britânica Morgan Motor Company resgatou a carroceria cupê com o protótipo do novo Midsummer Coupé. Conhecida pelos carros artesanais de estética vintage, a marca não apresentava um cupê desde o fim do Aero 8.

O foco principal deste lançamento é justamente sua exclusividade; serão produzidas apenas dez unidades no total: uma destinada à exposição pública e nove para serem entregues aos clientes compradores da linha limitada.

Design exclusivo desenvolvido pela Pininfarina

Para criar este veículo luxuoso, foi estabelecida parceria entre a Morgan Motor Company e a renomada casa italiana Pininfarina. O Midsummer Coupé utiliza na plataforma CVX — já empregada por outros modelos de produção —, sendo mais rígida do que aquela usada nos Plus Four ou nas versões Six dos veículos atuais.

Com peso estimado de 1.200 kg, o carro tem detalhes inspirados nos esportivos italianos das décadas de 1950 e 1960. A linha central no teto é feita em aço inoxidável polido, dividindo elegantemente uma cobertura envidraçada com caimento cupê acentuado ao final da estrutura.

Os elementos visuais seguem essa estética clássica: as rodas são de alumínio forjado, de 16 polegadas, com calotas cromadas e partes pintadas em contraste.

Motorização BMW B58 garante alta performance

A motorização do Midsummer Coupé foi equipada pelo robusto conjunto de seis cilindros em linha 3.0 litros fabricados pela BMW, o mesmo propulsor que alimenta o modelo já existente chamado Supersport 400 da marca britânica.

O motor entrega 408 cv e 50 kgfm de torque, números que permitem ao carro acelerar de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e atingir 290 km/h de velocidade máxima.

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Interior requintado para customização

Por dentro, a cabine foi desenhada pelos próprios designers Morgan Motor Company juntamente com Pininfarina. O objetivo é proporcionar uma experiência marcada pelo conforto sofisticado do luxo náutico moderno na britânica máquina esportiva cupê.

Os materiais selecionados trazem inspiração direta das aplicações marítimas históricas da navegação; além disso, há o uso elegante de madeira Teca no acabamento interno dos veículos exclusivos. A produção será artesanal e focada em atender às nove encomendas que serão feitas pela linha Midsummer Coupé.

O preço final pode variar conforme a personalização de cada cliente, mas a imprensa europeia estima um valor inicial em torno de 200 mil libras esterlinas, pouco mais de R$ 1,37 milhão.