Novo Trem da Metrô BH Chega ao Recife para Reforçar Linha Sul
A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) formalizou na quarta-feira (20 de maio) a chegada do primeiro trem usado, adquirido da concessionária Metrô BH. O objetivo é fortalecer a operação da Linha Sul do Metrô do Recife. A composição percorreu mais de 2 mil quilômetros, transportada em carretas especiais, até Jaboatão dos Guararapes, onde foi recebida por representantes da estatal e autoridades locais.
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A expectativa é que o trem entre em operação comercial em junho.
O veículo, da antiga Série 900 fabricada pela Cobrasma na década de 1980, está atualmente passando por uma série de testes e procedimentos de comissionamento, incluindo vistorias técnicas e testes de trilho. A CBTU informou que, após a conclusão desses processos, o trem estará pronto para operar comercialmente.
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Novas Unidades em Breve
A CBTU planeja receber um total de seis trens usados do Metrô de Belo Horizonte até setembro. O segundo trem deve deixar Minas Gerais na primeira quinzena de junho. A compra foi vista como uma medida urgente para evitar a perda de capacidade da Linha Sul, devido ao desgaste da frota existente.
O investimento total previsto pela estatal é de aproximadamente R$ 60 milhões, abrangendo aquisição, transporte, revisão, treinamento e suporte operacional.
Críticas e Processos de Adaptação
A aquisição gerou algumas críticas por parte dos metroviários, que questionaram o uso de composições antigas sem ar-condicionado. Os trens passaram por recuperação parcial e repintura antes da transferência para Pernambuco. A CBTU também avaliou trens disponíveis na CPTM e na Trensurb, mas considerou que as opções apresentavam custos de recuperação elevados e demorados.
Treinamento de Operadores e Manutenção
Paralelamente à chegada do trem, a CBTU iniciou o treinamento de operadores e equipes de manutenção em Belo Horizonte. Quarenta e seis funcionários participam da capacitação técnica, focada nas características específicas das composições mineiras.
Este treinamento será repetido no Recife após a instalação dos trens na malha pernambucana.
