McLaren revela detalhes sobre a lentidão dos paradas nos boxes de Norris no Grande Prêmio da Itália
Disputa entre equipes provocou controvérsia em Monza.
A McLaren trocou as posições de Lando Norris e Oscar Piastri na corrida de Itália, no último domingo (7), gerando grande repercussão no automobilismo mundial.
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Max Verstappen, tetracampeão e vencedor em Monza, comentou sobre a estratégia incomum da equipe. Segundo Andrea Stella, chefe da McLaren, a primeira intenção era preservar as posições, porém as circunstâncias alteraram o planejamento.
Desejávamos sequenciar os pit stops dos dois carros, com o primeiro parada do Oscar e, em seguida, do Lando; tínhamos a intenção clara de que isso não resultasse em uma troca de posição. Isso foi feito apenas para cobrir (Charles) Leclerc e, ao mesmo tempo, esperávamos para verificar se haveria uma bandeira vermelha ou um Safety Car.
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Para otimizar o retorno sobre esse interesse, iniciamos com Oscar e, em seguida, com Lando. Contudo, esse acontecimento, juntamente com a parada lenta de Lando, resultou em uma troca de posições, e julgamos que seria adequado retornar à situação pré-existente no pit stop, analisou.
A equipe McLaren transmite no rádio: “Aqui está o momento da transmissão da equipe McLaren”.
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Na realidade, a McLaren pretendia preservar as posições. Assim, Piastri parou antes de Norris para trocar os pneus médios pelos macios. O inconveniente foi que o companheiro teve uma parada lenta, com mais de cinco segundos, o que afetou seu desempenho.
Em seguida, para preservar a harmonia, a McLaren solicitou que Piastri renunciasse à segunda posição em Monza. O piloto concordou com a ordem, porém, proferiu um comentário que gerou controvérsia.
Ele afirmou que as paradas estratégicas lentas são parte da competição, não compreendeu o que houve uma mudança.
O incidente recordou o Grande Prêmio da Hungria de 2024, quando Norris retornou a posição para Piastri em circunstâncias parecidas. Posteriormente, a McLaren tratou a questão com cautela.
Contudo, a controvérsia recebeu críticas de diferentes setores. Além de Max Verstappen, Damon Hill, campeão em 1996, criticou a decisão da fabricante britânica.
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Fonte por: CNN Brasil
Autor(a):
Lucas Almeida
Lucas Almeida é o alívio cômico do jornal, transformando o cotidiano em crônicas hilárias e cheias de ironia. Com uma vasta experiência em stand-up comedy e redação humorística, ele garante boas risadas em meio às notícias.
