Governo de São Paulo inaugura primeira fase da Linha 6 – Laranja do metrô com seis estações
A operação assistida da Linha 6 – Laranja começará nesta sexta-feira, oferecendo transporte gratuito e reduzindo o tempo de deslocamento entre zonas da cidade.
O Governo de São Paulo inaugurou, nesta quinta – feira (2), a primeira fase da Linha 6 – Laranja do metrô. A cerimônia ocorreu na Estação Santa Marina, localizada na zona oeste da capital, e marcou a abertura das seis primeiras estações do ramal.
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A operação assistida começará nesta sexta – feira (3) e incluirá as estações João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc – Pompeia e Perdizes.
Durante um período de 180 dias, a linha passará por testes operacionais com a circulação controlada dos trens. As operações também contarão com o monitoramento dos sistemas de segurança, sinalização e atendimento ao público. Os passageiros poderão usar o sistema gratuitamente, que funcionará de segunda a sexta – feira, das 10h às 15h.
Detalhes sobre a construção da Linha 6 – Laranja
A nova linha terá uma extensão total de 15 quilômetros e contará com 15 estações, ligando a Brasilândia, na zona norte da cidade, à estação São Joaquim, que fica na área central. Essa conexão permitirá integração com as linhas 1 – Azul, 4 – Amarela e 7 – Rubi.
A construção está sob responsabilidade da Acciona e, após sua finalização, a operação será gerida pela concessionária por um período de 19 anos.
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No momento, o projeto total apresenta um progresso de 83,17% em seu desenvolvimento. O primeiro trecho entre Brasilândia e Perdizes já alcançou uma execução de 93,85%. Com a conclusão dessa linha, o tempo de deslocamento entre a zona norte e o centro da cidade deverá ser reduzido de 1h 30 para aproximadamente 23 minutos.
A entrega do primeiro trecho finalizado está prevista para o segundo semestre de 2026, enquanto a conclusão total do projeto até a estação São Joaquim está programada para ocorrer em 2027.
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Estação mais profunda da América Latina
Com essa inauguração, a Estação Santa Marina se torna a mais profunda em operação na América Latina, situada a 47,8 metros abaixo do nível da superfície. O recorde anterior pertencia à estação Santa Cruz, na zona Sul de São Paulo, que atende as linhas 1 – Azul e 5 – Lilás e está localizada a uma profundidade de 41,5 metros.
De acordo com informações do governo estadual, essa característica única da nova estação decorre das condições geológicas da região e da necessidade de que os túneis passem sob o Rio Tietê e pela linha 4 – Amarela. Quando toda a Linha 6 – Laranja estiver concluída, ela concentrará as estações mais profundas do continente.
A futura estação Itaberaba – Hospital Vila Penteado será ainda mais profunda, com mais de 65 metros abaixo do nível da superfície. Além disso, as estações Higienópolis – Mackenzie e Bela Vista também estarão entre as mais profundas da rede metroviária paulista.