Estreito de Gibraltar revela 151 naufrágios e segredos de sua rica história marítima

História Marítima do Estreito de Gibraltar

Assim como o Estreito de Ormuz, o Estreito de Gibraltar, localizado entre a extremidade sul da Europa e a ponta noroeste da África, tem uma rica história de navegação e conflitos em suas águas. Muitas evidências arqueológicas dessa história estão concentradas a leste do estreito, na Baía de Algeciras, também conhecida como Baía de Gibraltar.

Este local é um importante ponto de parada para o transporte marítimo transatlântico, especialmente para o petróleo.

Arqueólogos espanhóis relataram a identificação de 151 sítios arqueológicos subaquáticos, incluindo 124 naufrágios, em uma área de 75 quilômetros quadrados (29 milhas quadradas) durante um levantamento realizado entre 2020 e 2023. Um estudo recente revela que os naufrágios datam de várias épocas e civilizações, incluindo a antiga civilização púnica (cartaginesa).

Importância da Baía de Algeciras

A maioria dos 151 sítios arqueológicos encontrados corresponde a naufrágios. Os pesquisadores destacam que essa descoberta confirma a relevância da baía como um centro marítimo de importância regional e global. Desde a antiguidade, a baía tem sido cercada por assentamentos urbanos, servindo como porta de entrada para a Península Ibérica na Idade Média e sendo palco de confrontos navais pelo controle do estreito em tempos modernos.

Embora a maioria dos destroços esteja relacionada a períodos mais recentes, os pesquisadores também descobriram “alguns naufrágios nunca antes vistos que são bastante interessantes”, conforme afirmou Felipe Cerezo Andréo, professor associado de arqueologia subaquática da Universidade de Cádiz, na Espanha.

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Apesar de milhares de acidentes navais serem mencionados em registros históricos, muitos naufrágios permanecem desconhecidos devido à escassez de estudos arqueológicos sobre a história submersa da região.

Descobertas Arqueológicas Significativas

A descoberta mais antiga entre os naufrágios foi um navio que provavelmente transportava molho de peixe produzido na cidade de Cádiz, no sul da Espanha, e que estava em rota pelo Mediterrâneo. Segundo Cerezo Andréo, os destroços “mais interessantes” da era moderna estão relacionados às guerras napoleônicas, que ocorreram entre a França e seus aliados europeus no início do século XIX.