Cair de patinete elétrico pode causar mais lesões cerebrais do que em motocicletas, aponta estudo

Cientistas revelaram que cair de patinete elétrico pode ser mais arriscado do que sofrer uma queda em motos. Um estudo divulgado na última quinta – feira (6) aponta que usuários de patinetes na Inglaterra e País de Gales correm um risco maior de lesões cerebrais e traumas internos em comparação a motociclistas e ciclistas.

Essa relação perigosa pode estar ligada ao uso raro de capacetes entre os usuários desse tipo de transporte.

Pesquisadores da revista Scientific Reports destacam a necessidade de aumentar a segurança, sugerindo medidas como a obrigatoriedade do uso de capacete, limites de velocidade mais rigorosos e melhorias no design e nos sistemas de frenagem dos patinetes.

O levantamento mostra que apenas 5,9% dos usuários de patinetes usavam capacete no momento da queda, enquanto 75,7% dos motociclistas e 45% dos ciclistas faziam o mesmo. Para os usuários de patinetes alugados, esse número cai para menos de 2%.

Dados sobre lesões graves

David Bodansky, um dos autores do estudo, analisou registros nacionais de trauma grave entre 2020 e 2022. O levantamento incluiu 580 usuários de patinetes, 7.027 motociclistas e 7.640 ciclistas com lesões traumáticas moderadas a graves em 18 cidades da Inglaterra e do País de Gales.

Os resultados indicam que adultos que utilizam patinetes elétricos têm um risco 3,5 vezes maior de lesões cerebrais, 1,5 vezes maior de lesões em órgãos internos e 3,2 vezes maior de lesões arteriais ou venosas quando comparados aos motociclistas.

Por outro lado, os dados mostram que o risco de fratura para usuários adultos de patinetes elétricos é 20% menor do que para motociclistas e 10% menor do que para ciclistas. Os pesquisadores sugerem que a ausência do capacete pode elevar as chances de lesões cerebrais entre esses usuários.

Leia também

Teste de câncer Galleri deu negativo, mas não livra paciente de colonoscopia

Testemunhas de Jeová deixam a critério do fiel decisão sobre quatro componentes do sangue

Governo amplia consignado privado com juro menor e veda empréstimo a beneficiários do Bolsa Família

Além disso, o design dos patinetes pode aumentar o risco de quedas com impacto na cabeça durante colisões.

Impacto socioeconômico nas taxas de acidentes

A pesquisa também considerou fatores geográficos e socioeconômicos. As taxas de colisão são mais altas em áreas urbanas carentes, onde o tráfego é intenso e opções de transporte são limitadas. Contudo, as lesões tendem a ser mais graves em bairros mais abastados, possivelmente devido às estradas mais largas e velocidades superiores nesses locais, resultando em impactos mais severos durante acidentes.

Além disso, uma análise adicional mostrou que condutores masculinos apresentavam um risco 36% menor de colisão em comparação às mulheres. No entanto, as condutoras tinham uma probabilidade 2,1 vezes maior de relatar ferimentos graves.

Retorno dos patinetes elétricos em São Paulo

No Brasil, a Prefeitura de São Paulo anunciou a reabertura da consulta pública em maio deste ano para receber sugestões sobre a regulamentação dos patinetes elétricos na cidade. A volta desse serviço ocorre em meio ao debate sobre segurança e responsabilidade no uso desses veículos urbanos.

A discussão sobre o uso seguro dos patinetes elétricos se torna cada vez mais relevante à medida que sua popularidade cresce nas cidades ao redor do mundo.