Ações da Ferrari caem mais de 8% após críticas ao elétrico Luce

Ações da Ferrari caem após lançamento do carro elétrico Luce

As ações da Ferrari sofreram uma queda superior a 8% nesta terça-feira (26), em resposta à reação de investidores e críticos ao novo modelo elétrico Luce, da renomada fabricante italiana de carros esportivos de luxo. A principal dúvida gira em torno da fidelidade do veículo à identidade da marca.

Com um preço de € 550.000, o Luce é um carro familiar de quatro portas e cinco lugares, representando uma mudança significativa para a Ferrari.

Desenvolvido com Jony Ive, ex-diretor de design da Apple, e seu coletivo LoveFrom, o Luce derrubou as ações da Ferrari: em Milão, os papéis fecharam em queda de 8,4%, e em Nova York recuaram mais de 5%. Fabio Caldato, gestor de carteiras da AcomeA SGR, que possui ações da Ferrari, comentou à Reuters que a reação do mercado reflete preocupações mais amplas. “A Ferrari está sendo penalizada por uma decepção estética, que se soma às preocupações sobre a expansão da linha para incluir modelos elétricos”, afirmou.

Críticas nas redes sociais

Os comentários nas redes sociais também foram majoritariamente negativos, com muitos criticando a estética do novo veículo. O vice-primeiro-ministro e ministro dos Transportes da Itália, Matteo Salvini, expressou sua insatisfação no X, questionando se o carro realmente representa inovação. “Não parece nada com uma (Ferrari). É isso que se considera ‘inovação’?

Quem sabe o que (o fundador da empresa) Enzo Ferrari diria”, escreveu Salvini.

O Luce, apresentado na noite de segunda-feira (25), marca a entrada da Ferrari no segmento de veículos totalmente elétricos, um passo significativo para uma marca tradicionalmente associada a motores de combustão de alto desempenho. Luca Cordero di Montezemolo, que teve uma longa trajetória na Ferrari, afirmou que o novo modelo é uma traição à história da marca, sugerindo que o logotipo não deveria estar presente no carro.

Foco no mercado chinês

Com o nome derivado da palavra italiana para “luz”, o Luce deve começar a ser entregue no quarto trimestre e é direcionado a novos mercados, especialmente a China, onde a demanda por veículos elétricos está crescendo. A Ferrari também busca atrair uma nova geração de compradores ricos, incluindo empreendedores do setor de tecnologia, ampliando seu apelo além da base de clientes tradicional.

Caldato, da AcomeA, comentou que a empresa mantém uma postura racional, acreditando que o novo produto poderá atrair um nicho de mercado. Os compradores da Ferrari costumam ter mais de um veículo da marca, refletindo uma base de clientes rica e voltada para colecionadores.

A reação negativa do mercado ressalta os desafios que a Ferrari enfrenta ao tentar manter sua exclusividade e poder de precificação, enquanto se adapta a uma mudança mais ampla na indústria em direção à eletrificação. Além disso, a Ferrari adiou os planos para um segundo modelo elétrico para pelo menos 2028, conforme informações da Reuters.