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Renault encerra serviços de compartilhamento de carros e reduz investimentos em recarga elétrica

A Renault encerra serviços de compartilhamento de carros e reduz investimentos em recarga de veículos elétricos, priorizando áreas mais lucrativas.

Por: Gabriel Furtado

12/12/2025 17:23

2 min de leitura

(Imagem de reprodução da internet).

Renault encerra serviços de compartilhamento de carros e reduz investimentos em recarga de veículos elétricos

A Renault está encerrando suas operações de compartilhamento de carros e diminuindo a expansão de estações de recarga de veículos elétricos da unidade Mobilize. A montadora francesa busca redirecionar investimentos para áreas mais lucrativas.

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A informação foi divulgada nesta sexta-feira (12).

Como parte dessa reestruturação, a empresa reintegrará as atividades de energia e dados ao grupo principal. A mudança resultará na eliminação de cerca de 80 dos aproximadamente 450 cargos da divisão Mobilize Beyond Automotive. A Renault priorizará saídas voluntárias e realocações internas, conforme informou um porta-voz.

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Descontinuação de serviços e reavaliação de prioridades

A Renault comunicou que outras atividades com baixa rentabilidade ou que não se alinham às prioridades estratégicas do grupo estão sendo descontinuadas. Isso inclui os serviços de compartilhamento de carros Zity em Milão e Madri, além do micro veículo elétrico Duo.

A Mobilize foi criada em 2021 pelo ex-presidente-executivo Luca de Meo, com o objetivo de explorar novas soluções de mobilidade, além da fabricação e venda de automóveis. No entanto, François Provost, atual presidente-executivo da Renault, decidiu que o investimento em infraestrutura de carregamento rápido não é mais uma prioridade, considerando a restrição de capital e os desafios do setor.

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Revisão das metas de infraestrutura de recarga

Jérôme Faton, chefe de energia da Mobilize, destacou que a Renault está ajustando sua alocação de capital em um ambiente desafiador para a indústria automotiva. A montadora agora planeja ter 100 estações de recarga na França e mais de 100 na Itália até o final de 2026, uma meta bem abaixo das 650 estações previstas anteriormente para toda a Europa até 2028.

Além disso, os projetos de expansão na Bélgica e na Espanha foram cancelados, refletindo a nova estratégia da empresa em um cenário de reavaliação de investimentos.

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Foto do Gabriel Furtado

Autor(a):

Gabriel Furtado

Gabriel é economista e jornalista, trazendo análises claras sobre mercados financeiros, empreendedorismo e políticas econômicas. Sua habilidade de prever tendências e explicar dados complexos o torna referência para quem busca entender o mundo dos negócios.

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