Obras civis: Novo aditivo ajusta valores e estende prazo até março de 2027!
Novo Aditivo Contratual Ajusta Valores e Estende Prazos das Obras Civis
Foi assinado em 10 de abril o quarto termo aditivo ao contrato de obras civis remanescentes com o consórcio liderado pela Agis. Este documento veio poucos dias após a abertura do trecho ao público, que ocorreu em 31 de março, colocando sete das oito estações em operação.
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O novo aditivo promoveu um ajuste no valor total do contrato, resultando em uma redução de aproximadamente R$ 2 milhões. O valor passou de R$ 672,08 milhões para R$ 670,03 milhões, utilizando como base de cálculo agosto de 2019.
Impacto das Alterações Contratuais
Essa modificação ocorre após um aditivo anterior, firmado em 2025, que havia elevado o custo em quase R$ 30 milhões devido à inclusão de novos serviços e revisões no escopo original.
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Mais significativo que a alteração financeira é a reprogramação dos prazos. O término das obras foi estendido de abril de 2026 para março de 2027. Além disso, a vigência contratual foi ajustada para agosto de 2027.
Cronograma Estendido
Essa extensão representa um acréscimo de cerca de 11 meses ao prazo original, somando-se ao aditivo anterior e ampliando o cronograma recente do contrato em aproximadamente um ano e meio.
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Situação das Estações e Próximos Passos
Apesar da prorrogação, uma parte considerável do prazo já foi consumida com a entrada em operação do trecho principal da linha. A Linha 17-Ouro começou a operar no final de março com sete estações já abertas.
O pátio Água Espraiada, por exemplo, ainda está em obras, embora já esteja funcionando parcialmente para dar suporte à operação diária.
Atualização das Frentes de Trabalho
O aditivo também atualiza o cronograma detalhado das frentes de trabalho conduzidas pela Agis. Há novos prazos estabelecidos para a conclusão de serviços em estações, vias elevadas e áreas complementares.
Atividades em andamento incluem acabamentos, instalações hidráulicas, liberação de salas técnicas e intervenções urbanas, como paisagismo e estruturas de apoio. O ajuste de escopo contempla mudanças pontuais e revisão das quantidades previstas, além da substituição da planilha de custos e do cronograma físico, focando em acabamentos e divisórias internas.
Expansão da Linha 17-Ouro
Em relação à Estação Morumbi da Linha 17-Ouro (Willian Moreira), o governador Tarcísio de Freitas anunciou, no dia da inauguração do ramal, uma nova licitação. O objetivo é atualizar e produzir o projeto básico para uma extensão com três paradas até Paraisópolis e mais uma após Washington Luís.
A previsão inicial aponta para o início das obras em 2028, mas não há uma data definida para a entrega. A Linha 17 está planejada com 18 estações, conectando-se às Linhas 1-Azul em Jabaquara e à Linha 4-Amarela em São Paulo-Morumbi.
Operação Futura
A operação transitória, que hoje conta com apenas dois trens, deve receber reforço em junho. Espera-se que o ramal inicie sua operação plena em outubro, momento em que a ViaMobilidade assumirá a operação.
Autor(a):
Gabriel Furtado
Gabriel é economista e jornalista, trazendo análises claras sobre mercados financeiros, empreendedorismo e políticas econômicas. Sua habilidade de prever tendências e explicar dados complexos o torna referência para quem busca entender o mundo dos negócios.
