Motiva vence leilão e garante concessão da Fernão Dias com investimento de R$ 14,8 bilhões
A Motiva conquista a concessão da rodovia Fernão Dias com um investimento de R$ 14,8 bilhões, prometendo melhorias significativas para 250 mil veículos diários.
Motiva conquista concessão da Fernão Dias com investimento significativo
A Motiva foi a vencedora do leilão para a concessão da rodovia Fernão Dias (BR-381), que liga São Paulo a Belo Horizonte. O evento ocorreu na quinta-feira (11) na Bolsa de Valores de São Paulo. A empresa ficará responsável pela administração do trecho por 15 anos, com um investimento previsto de R$ 14,8 bilhões para a operação, modernização e ampliação da rodovia.
CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE
No certame, a Motiva competiu com a EPR e a Arteris, esta última atualmente responsável pela gestão da rodovia. A proposta vencedora incluiu um desconto de 17,05% na tarifa. Este leilão foi inédito, pois representou a primeira vez em que uma otimização contratual teve uma concorrência efetiva.
Importância da Fernão Dias e melhorias previstas
A Fernão Dias é uma rodovia federal de grande relevância, com 569 quilômetros de extensão, conectando os polos econômicos de Minas Gerais e São Paulo. A via atende cerca de 250 mil veículos diariamente e beneficia aproximadamente 16,6 milhões de habitantes em 33 municípios.
CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE
Entre as melhorias que serão implementadas estão 108 km de faixas adicionais, 14 km de vias marginais, 62 melhorias de acesso, 29 passarelas, além de novos túneis e passagens para fauna, pontos de parada e descanso, entre outras intervenções.
Contexto dos leilões rodoviários
Este leilão foi o último do ano, totalizando 13 concessões em 2025. Durante o governo atual, 22 projetos foram contratados pela iniciativa privada. O Ministério dos Transportes espera alcançar 35 ativos na carteira de infraestrutura terrestre até o final de 2026.
Leia também:
Netflix Oferece Pagamento à Vista de US$ 27,75 por Ação da Warner Bros. Discovery!
Eve Air Mobility capta US$ 150 milhões e se destaca no mercado de eVTOL global!
PicPay Revela Detalhes do IPO na Nasdaq e Planos para Apostas Esportivas em 2026!
Nos leilões de otimização contratual, o governo federal apresenta um contrato previamente repactuado com a concessionária atual, que, neste caso, é a Arteris. Essas concessões são antigas e enfrentaram dificuldades, necessitando de renegociação dos termos.
Após a repactuação, a rodovia é leiloada em um processo simplificado, permitindo que quem oferecer tarifas mais baixas que a operadora atual ganhe a concessão.
Os três leilões anteriores desse tipo realizados pelo Ministério dos Transportes e pela ANTT não tiveram concorrência, resultando na manutenção dos contratos com as concessionárias atuais: Ecorodovias na BR-101/ES, Motiva na BR-163/MS e Arteris na Autopista Fluminense (BR-101/RJ).
Autor(a):
Marcos Oliveira
Marcos Oliveira é um veterano na cobertura política, com mais de 15 anos de atuação em veículos renomados. Formado pela Universidade de Brasília, ele se especializou em análise política e jornalismo investigativo. Marcos é reconhecido por suas reportagens incisivas e comprometidas com a verdade.
