MLBR pode ter lançamento adiado para 2027; entenda os motivos da reavaliação

Reavaliação do Cronograma do MLBR

O cronograma das campanhas de lançamento do MLBR (Microlançador Brasileiro), um foguete nacional projetado para colocar satélites em órbita, está passando por uma reavaliação e pode ter seu início adiado para 2027. De acordo com os responsáveis pelo projeto, essa alteração se deve à complexidade das etapas técnicas e às campanhas de testes necessárias para assegurar a segurança e a confiabilidade do veículo. “Atualmente, as equipes técnicas das empresas do Programa estão focadas na integração dos sistemas e na aceleração dos testes, com o objetivo de garantir a confiabilidade e a segurança de cada componente do lançador”, informa um comunicado oficial.

Os desenvolvedores afirmam que os principais sistemas do foguete já foram definidos e que uma grande parte dos equipamentos já foi fabricada. Neste momento, os componentes estão passando por testes rigorosos para validar seu funcionamento em condições extremas de voo, como altas temperaturas, vibrações intensas e acelerações fortes.

O projeto é um dos principais esforços para desenvolver a capacidade nacional de acesso ao espaço.

Avanços e Preparativos do MLBR

Apesar do provável adiamento, os responsáveis pelo programa confirmam que os preparativos para os primeiros carregamentos do veículo espacial foram concluídos. Entre os principais avanços estão a formulação do propelente inerte utilizado nos testes iniciais e a finalização dos envelopes dos propulsores N-04 e N-09, que equiparão o segundo e o terceiro estágios do foguete.

A utilização de propelente inerte é considerada estratégica, pois permite validar procedimentos operacionais, requisitos de qualidade e protocolos de segurança antes da aplicação do propelente ativo nas próximas fases do projeto.

Os três motores do MLBR já tiveram suas estruturas qualificadas. O modelo N-90, que será utilizado no primeiro estágio do foguete, consome cerca de nove toneladas de propelente. O N-09 utiliza aproximadamente uma tonelada, enquanto o N-04 emprega cerca de 400 quilos.

Segundo os responsáveis pelo projeto, os carregamentos inertes representam um passo significativo para o amadurecimento tecnológico do MLBR. “O avanço dos preparativos reforça a evolução contínua do MLBR em direção ao objetivo de ampliar a capacidade brasileira de acesso independente ao espaço”, declarou Ralph Correa, gerente do programa e engenheiro da Cenic Engenharia.

Teste de Motor da BIZU Space

No final de maio, a startup espacial BIZU Space realizou com sucesso o teste de seu motor, considerado um avanço importante para a propulsão espacial brasileira. O ensaio fez parte da missão “Deitado em Berço Esplêndido” (DeBE), que visa a validação horizontal da versão ablativa do motor.

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O motor é fabricado integralmente pela própria empresa e utiliza peróxido de hidrogênio como oxidante e querosene de aviação como combustível.

O teste ocorreu no banco de ensaios T8, uma infraestrutura própria da empresa localizada no campus da Universidade do Vale do Paraíba, em São José dos Campos (SP). A campanha teve como objetivo validar tecnologias críticas para o programa espacial brasileiro, incluindo sistemas de tanques, válvulas, controle e integração do motor.

O projeto é patrocinado pela FINEP (Financiadora de Estudos e Projetos), vinculada ao MCTI (Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação), em parceria com a AEB (Agência Espacial Brasileira). Outras empresas também estão envolvidas na concepção do foguete, como Concert, Etsys, Delsis e Plasmahub.