Metrô de BH: Estações Amazonas e Nova Suíça Prontas no 2º Semestre!
Metrô de BH: Estações Amazonas e Nova Suíça quase prontas! 🚀 Avanço surpreendente na Linha 2! Duas estações, incluindo Amazonas, devem abrir em 2026. Estrutura
Avanço da Linha 2 do Metrô de Belo Horizonte Impressiona
As obras da Linha 2 do Metrô de Belo Horizonte estão progredindo significativamente, especialmente no primeiro trecho do projeto, que engloba as estações Nova Suíça e Amazonas. A expectativa é que ambas as estações estejam abertas ao público no segundo semestre deste ano.
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O jornalista acompanhou de perto o desenvolvimento, evidenciando o ritmo acelerado da construção.
A estação Amazonas já apresenta um visual mais completo, com a instalação de totens de comunicação visual que lembram os utilizados no Metrô de São Paulo. A estrutura da estação incorpora concreto pré-moldado e elementos metálicos, o que contribuiu para a rapidez na execução da obra.
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A estação possui plataformas laterais e um mezanino central, conectado a uma passarela de acesso, garantindo a acessibilidade dos usuários.
Detalhes da Estação Amazonas
A estação Amazonas, integrada à linha Viva City, conta com cobertura total nas plataformas, além de escadas rolantes e fixas para facilitar o acesso. Próximo à estação, a concessionária Metrô BH ergueu um prédio técnico, enquanto no lado oposto, os trilhos indicam a possível utilização para trens de carga.
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A equipe da obra está agora concentrada na preparação da via permanente que conectará a estação à Nova Suíça.
Conexão com a Linha 1
O trecho entre Amazonas e Nova Suíça já apresenta uma boa parte do traçado dos trilhos e um viaduto que atravessa a linha existente. A Nova Suíça, em estágio similar à Amazonas, recebe a instalação de postes de alimentação aérea. A estação de ligação entre as duas linhas apresenta um layout singular, com plataformas dispostas em lados opostos, refletindo os diferentes arranjos das Linhas 1 e 2.
Próximas Estações e Cronograma
A Linha 2 do Metrô de Belo Horizonte terá, a partir de 2028, um total de sete estações, incluindo Nova Gameleira, Nova Cintra, Vista Alegre, Ferrugem e Barreiro. O projeto visa otimizar a mobilidade urbana na capital mineira, com a conclusão das obras prevista para o final da década.