Lamborghini apresenta Revuelto SV como o supercarro mais potente da marca na Monterey Car Week
A Lamborghini apresentou oficialmente o novo Revuelto SV durante a Monterey Car Week, na Califórnia. Este supercarro se destaca como o mais potente e veloz já produzido pela marca italiana, com um motor V 12 híbrido que entrega 1.065 CV, além de contar com aerodinâmica aprimorada e suspensão ajustável.
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Com uma produção limitada a 1.963 unidades, em homenagem ao ano de fundação da fabricante, o Revuelto SV é voltado para clientes e colecionadores mais exclusivos. A sigla SV, que significa Super Veloce (super veloz em italiano), foi introduzida há 55 anos no lendário Miura SV de 1971 e desde então tem sido reservada para as versões mais radicais da marca, incluindo modelos icônicos como o Diablo SV e o Aventador SV.
Desempenho e potência impressionantes
O sistema propulsor do Revuelto SV combina um motor a combustão V 12 naturalmente aspirado de 6.5 L com três motores elétricos. Dois desses motores atuam diretamente no eixo dianteiro, proporcionando vetorização de torque real, enquanto um terceiro motor elétrico está posicionado sobre a transmissão de dupla embreagem de oito marchas, que fica atrás do bloco principal.
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A energia é armazenada em uma bateria de íons de lítio de 7,3 kWh, que oferece uma potência máxima de 190 kW.
Esse novo sistema de bateria garante uma entrega de energia até quatro vezes mais consistente em comparação com o modelo convencional Revuelto. Com isso, o desempenho se mantém alto mesmo em sessões intensas na pista. As especificações incluem uma potência combinada de 1.065 CV — um aumento de 50 CV em relação ao modelo base — e uma aceleração impressionante: 0 a 100 kmh em apenas 2,4 segundos.
A velocidade máxima ultrapassa os 345 kmh e o torque máximo do sistema é de 1.425 Nm, enquanto a relação pesopotência é de 1,66 kgCV.
Aerodinâmica e design arrojado
O design do Revuelto SV combina agressividade com funcionalidade aerodinâmica. O perfil lateral adota um estilo denominado “speedshape” e a parte dianteira apresenta um formato em Ômega vertical que amplia a postura do carro. Novos elementos como divisor de ar e aletas anguladas no para – choque otimizam o fluxo aéreo para os radiadores laterais.
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A traseira exibe uma asa fixa com extremidades planas duplas inspiradas no automobilismo, juntamente com um difusor que traz detalhes vermelhos e uma aleta Gurney sobre o capô do motor. Essas modificações resultaram em um aumento significativo no downforce: 80% superior ao modelo base e 10% comparado ao Aventador SVJ.
Além disso, houve melhorias na eficiência do downforce por arrasto em até 60%, assim como um resfriamento dos freios otimizado por novos canais sob o chassi.
Suspensão e freios inspirados nas pistas
Para garantir controle em altas velocidades, a Lamborghini equipou o Revuelto SV com nova suspensão derivada da categoria GT 3. Os amortecedores são passivos e ajustáveis manualmente, permitindo configurações personalizadas para diferentes condições de pista.
Essa calibração trouxe ganhos significativos: agilidade aumentada em 17% e aderência lateral melhorada em 10%. Os novos discos de freio carbono – cerâmica CCM – R Plus foram inspirados na Fórmula 1; eles medemmm na frente emm na traseira, proporcionando maior eficiência na dissipação de calor.
A desaceleração agora é feita com uma distância reduzida: dos 200 kmh até parar são necessários apenas 110 metros. Isso representa uma melhoria significativa em relação ao modelo anterior.
Inovações tecnológicas no cockpit
O interior do Revuelto SV segue o conceito esportivo característico da marca, lembrando um cockpit de caça. O volante apresenta os seletores do sistema ANIMA acabados em vermelho, além da introdução do modo Pilota — ativado por um seletor giratório à direita do volante — que permite ajustar o controle de tração em cinco níveis diferentes.
A cabine utiliza fibra de carbono aparente como nunca antes visto na linha Lamborghini. O cliente pode optar por bancos esportivos ou assentos tipo concha feitos também em carbono. Um toque especial é dado pelo sistema áudio Sonus faber disponível como opcional nos painéis das portas.
Lançamento marcante na Monterey Car Week
No evento The Quail, parte da Monterey Car Week, a Lamborghini fez questão de demonstrar as capacidades dinâmicas do Revuelto SV ao levar o carro para as pistas. Pilotado por Marco Mapelli, ele registrou um tempo recorde de volta na pista Hockenheimring: 1:41.6 minutos, tornando – se assim o carro de produção mais rápido da história naquele circuito.
A revelação foi acompanhada por outras atrações da marca e fez parte das comemorações dos 60 anos do Miura com mais de 40 unidades expostas no Pebble Beach Concours dElegance. Durante esse final de semana festivo também foi lançada uma edição especial limitada a apenas 99 unidades.
Autor(a):
Marcos Oliveira
Marcos Oliveira é um veterano na cobertura política, com mais de 15 anos de atuação em veículos renomados. Formado pela Universidade de Brasília, ele se especializou em análise política e jornalismo investigativo. Marcos é reconhecido por suas reportagens incisivas e comprometidas com a verdade.
