Hyundai posiciona novo HB20 1.0 aspirado abaixo de R$ 100 mil, sem motor turbo
A Hyundai prepara uma nova versão do HB20 para os próximos meses. A configuração será posicionada abaixo de R$ 100 mil e deve ampliar os equipamentos de tecnologia e conforto disponíveis nas versões de entrada.
A novidade integra a programação dos 15 anos de produção e comercialização do modelo no Brasil, lançado em outubro de 2012. A fabricante prevê apresentar a variante antes de o ano-modelo 2028 começar a ser produzido no complexo industrial de Piracicaba (SP).
HB20 terá foco nas versões 1.0 aspiradas em 2027
Em 2027, a Hyundai concentrará a produção e as vendas do hatch nas configurações com motor 1.0 aspirado. Os propulsores são fabricados no Brasil, na unidade de motores do polo paulista, e historicamente representam a maior parcela das vendas do HB20 no país.
A escolha prioriza o custo-benefício, com ênfase no consumo menor de combustível e nas despesas reduzidas de revisão. A fabricante afirma que o plano de manutenção preventiva até os 60 mil quilômetros está entre os mais acessíveis da categoria.
O modelo também conta com garantia de fábrica de cinco anos, sem limite de quilometragem.
Hyundai inclui MEIs em nova modalidade de venda
Entre as ações do ciclo comemorativo, a empresa oferecerá o HB20 Comfort em uma modalidade de vendas diretas para microempresários (MEI) que trabalham com transporte de passageiros por aplicativo. A oferta terá condições especiais de compra.
As condições também alcançarão versões do hatch intermediário i20 e do SUV Creta. Os três modelos são produzidos nas linhas flexíveis de montagem de Piracicaba (SP).
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A unidade integra o plano de investimento de R$ 5.5 bilhões até 2032, anunciado pela multinacional sul-coreana. A fábrica está sendo preparada para receber a produção de novos veículos nos próximos anos.
Itens de série do HB20 entre R$ 90 mil e R$ 100 mil
Nas versões oferecidas nessa faixa de preço, o HB20 tem seis airbags, assistente de partida em rampa, sinalização de frenagem de emergência e alerta de presença no banco traseiro. O pacote inclui ainda direção elétrica progressiva, piloto automático com limitador de velocidade e conectividade Hyundai Bluelink.
A central multimídia tem tela de 8 polegadas e espelhamento para Apple Car Play e Android Auto. Nas versões mais equipadas, há chave presencial com partida remota por botão, sensor crepuscular, câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro.
As configurações superiores também oferecem retrovisores externos com ajuste elétrico e repetidores de seta.
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