Grupo CMU Energia cria a Watton para instalar eletropostos em Minas Gerais

Grupo CMU Energia expande atuação com criação da Watton

O Grupo CMU Energia decidiu expandir sua presença no setor elétrico ao entrar no mercado de mobilidade elétrica, lançando a Watton. Esta nova empresa tem como objetivo instalar infraestrutura de recarga para veículos elétricos em Minas Gerais. Nos primeiros 18 meses de operação, a companhia planeja investimentos iniciais entre R$ 7 milhões e R$ 10 milhões, com a possibilidade de atingir R$ 70 milhões a longo prazo, conforme o mercado se desenvolve.

A estratégia da Watton será apoiada pela CMU Energia, que fornecerá energia por meio de geração distribuída e do mercado livre de energia. Este movimento ocorre em um período de crescimento da frota de veículos elétricos no Brasil e aumento da demanda por infraestrutura de recarga, especialmente em áreas fora dos grandes centros urbanos.

Modelo de negócios e parcerias

Walter Froes, CEO da CMU Energia, destacou que a Watton adotará um modelo de negócios voltado para o segmento corporativo (B2B). Nesse modelo, a empresa investirá em engenharia, infraestrutura e equipamentos para a instalação de carregadores em locais de parceiros, como postos de combustíveis, supermercados e centros comerciais.

Em troca, os proprietários dos imóveis receberão uma participação no faturamento gerado pelas recargas.

A operação começará em Minas Gerais, com foco na Região Metropolitana de Belo Horizonte e na rota para Ouro Preto. A primeira unidade já está em funcionamento desde o início de junho. A companhia pretende concentrar esforços em corredores rodoviários, considerados essenciais para aumentar a confiança dos motoristas na utilização de veículos elétricos em viagens mais longas.

Desafios e oportunidades

Froes afirmou que a instalação de eletropostos em estradas é uma necessidade evidente, com planos de instalar cerca de 100 eletropostos até o final de 2027, com investimentos de aproximadamente R$ 10 milhões. Apesar do crescimento da participação dos veículos elétricos em Minas Gerais, a vasta extensão territorial do estado e a escassez de pontos de recarga ainda representam desafios para deslocamentos de longa distância.

A empresa já mapeou cerca de 50 locais potenciais para a instalação de equipamentos, principalmente em postos de combustíveis. Froes explicou que a remuneração oferecida aos parceiros gira em torno de 10% do faturamento obtido com as recargas, destacando que as margens de lucro na venda de combustíveis são bastante reduzidas.

Estratégia de expansão da Watton

Um dos principais desafios para a expansão da rede é a capacidade elétrica disponível nos locais selecionados. Como os postos de combustíveis geralmente têm baixa demanda de energia, a instalação de carregadores rápidos requer melhorias significativas na infraestrutura elétrica, responsabilidade das distribuidoras locais de energia.

A estratégia da Watton contempla duas frentes de atuação: a primeira envolve carregadores lentos, voltados para hotéis e condomínios, onde os veículos permanecem estacionados por períodos mais longos. A segunda abrange carregadores rápidos, destinados a hubs urbanos, como motoristas de aplicativo, shopping centers e pontos de parada em rodovias.

Além do mercado de veículos de passeio, a empresa também pretende focar na eletrificação de frotas corporativas, especialmente em operações logísticas e de entregas de última milha, um segmento em crescimento que demanda soluções de mobilidade de baixo carbono.