Ford Ranger XLS Diesel Automática despencou R 19 mil em julho de 2026
Esta picape pertence à última geração lançada na América Latina em meados de 202e já acumulou uma queda significativa em seu valor médio: segundo dados da Tabela Fipe referentes a julho de 2026, o carro atingiu R19399 — um recuo total de aproximadamente R4mil (R 459, ou cerca de 17,7% do preço sugerido inicial que era de R23990 quando chegou às concessionárias.
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Seminovos versus zero quilômetro no segmento
A forte desvalorização do mercado tem aberto boas oportunidades para quem busca veículos seminovos robustos, especialmente no segmento das picapes médias. Um exemplo notável é a Ford Ranger XLS Diesel Automática modelo 2024
A diferença entre os valores usados e novos é gritante ao comparar modelos concorrentes menores. Por exemplo, uma Fiat Toro Volcano modelo 2027 custa a partir de R197.490; mesmo sendo um veículo pertencente à categoria inferior à picape média da Ford Ranger XLS usada, o valor novo já ultrapassa essa faixa econômica para quem busca maior robustez estrutural.
Essa disparidade faz com que a versão seminova se posicione como alternativa muito interessante: ela entrega as dimensões maiores do seu nicho — estrutura mais resistente e capacidade superior tanto em trabalho quanto em viagens —, sem exigir investimento acima dos dois milhões de reais (R 200 mil.
Motorização turbodiesel e desempenho. Apesar de ser considerada uma configuração básica entre os modelos diesel desta nova geração, o acabamento XLS oferece um conjunto mecânico bastante equilibrado. O veículo utiliza o motor conhecido 0 turbo diesel quadricilíndrico; ele gera potência na casa dos 170 cv e desenvolve torque máximo de 41,kgfm.
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Este sistema é sempre acoplado ao câmbio automático de seis marchas para garantir eficiência no uso diário ou em longos trajetos rodoviários.
Embora seja projetada com tração apenas nas rodas traseiras (configuração), ela mantém recursos importantes como assistente eletrônico de partida em rampa e diferencial blocante elétrico que auxiliam nos momentos fora do asfalto comum. Em termos operacionais, o motor turbodiesel demonstra um foco maior na entrega de força a baixíssimas rotações — característica essencial quando se transporta carga pesada —, acelerando os primeiros cem quilômetros por hora em cerca de 1segundos e atingindo velocidade máxima recorde para sua categoria: 16kmh.
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Consumo e dimensões da Ford Ranger XLS. Os números no consumo são competitivos mesmo considerando ser uma picape média diesel. A autonomia estimada é alta tanto dentro quanto entre cidades; ela faz uma média de 10,kml rodando pela cidade e alcança até 12,kml na estrada.
Com o tanque que comporta exatamente 80 litros, a viagem pode percorrer aproximadamente 99quilômetros em condições ideais de uso nas estradas pavimentadas. Em relação ao porte físico do veículo: ele mede um comprimento total de 5,3metros, possui distância entre eixos de 3,27m, largura de 1,9metro e altura máxima de 1,89 metro.
A caçamba oferece capacidade para carregar cerca de 250 litros, além dos equipamentos modernos instalados no painel. A lista completa é reforçada por itens como sete airbags; central multimídia Sync com tela tátil de dez polegadas que suporta Android Auto e Apple Car Play; faróis Full LED
Não faltam também o piloto automático, câmera traseirae controle eletrônico tanto da estabilidade quanto do tração.
Autor(a):
Lara Campos
Com formação em Jornalismo e especialização em Saúde Pública, Lara Campos é a voz por trás de matérias que descomplicam temas médicos e promovem o bem-estar. Ela colabora com especialistas para garantir informações confiáveis e práticas para os leitores.
