Embraer certifica Phenom 300EV com sistema de aterrissagem automatizada para emergências
O Phenom 300EV, o mais recente jato da Embraer, recebeu nesta terça – feira (25) a certificação tripla que permite aterrissagens automatizadas caso o piloto não consiga realizar a manobra. Segundo informações da fabricante brasileira, esse modelo se torna o primeiro na categoria leve a ser certificado com o sistema Garmin® Emergency Autoland.
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As certificações foram concedidas pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), pela FAA (Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos) e pela EASA (Agência Europeia para a Segurança da Aviação.
A Embraer destacou que, com o sistema Garmin® Emergency Autoland, o Phenom 300EV pode operar mesmo em situações de emergência, como a incapacitação do piloto. “A conquista da tripla certificação demonstra a dedicação das nossas equipes e o compromisso da Embraer com a excelência em engenharia e execução disciplinada.
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Com este importante marco alcançado, estamos prontos para levar o Phenom 300EV a clientes em todo o mundo”, afirmou Michael Amalfitano, CEO da Embraer Aviação Executiva.
Detalhes sobre o novo jato
Lançado em julho deste ano, o Phenom 300EV está aprovado para operações no mercado internacional. As entregas do modelo estão programadas para começar em 2028. De acordo com dados divulgados pela CNN, a Embraer registrou um crescimento de 48% no desempenho em comparação ao mesmo período do ano passado.
No setor de aviação executiva, foram entregues 45 jatos no último trimestre, representando um aumento de 55% em relação ao trimestre anterior e uma alta de 18% se comparado ao mesmo período de 2025, quando foram feitas 38 entregas.
A família Phenom 300 tem liderado as vendas globais de jatos leves por 14 anos consecutivos. O modelo 300EV se destaca por seu desempenho notável, podendo alcançar velocidades de até Mach 0,80 e percorrer distâncias de até 3.806 quilômetros, características que o tornam o mais rápido e com maior autonomia dentro da sua categoria.
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Inovações e conectividade
Com capacidade para quatro passageiros e reservas IFR conforme os padrões da NBAA, o Phenom 300EV é ideal para voos regionais diretos, incluindo rotas como Aspen a Nova York, Dubai às Maldivas e São Paulo a Manaus. Para aprimorar o controle eletrônico das funções como autobrake e rudder – by – wire, a Embraer desenvolveu o MEC (Multi – Purpose Electronic Controller), que ajuda a facilitar o manejo da aeronave e reduz a carga de trabalho dos pilotos.
O novo jato também oferece uma maior capacidade de carga útil e melhorias na cabine. Entre as inovações está a conectividade avançada opcional instalada de fábrica via satélites de órbita terrestre baixa (LEO) Gogo Galileo, proporcionando conexão global de alta velocidade.
Além disso, a conectividade Starlink estará disponível no pós – venda através de modificações via STC (Certificado de Tipo Suplementar.
Autor(a):
Ana Carolina Braga
Ana Carolina é engenheira de software e jornalista especializada em tecnologia. Ela traduz conceitos complexos em conteúdos acessíveis e instigantes. Ana também cobre tendências em startups, inteligência artificial e segurança cibernética, unindo seu amor pela escrita e pelo mundo digital.
