Eduardo Paes e Rodrigo Neves uniam forças para acelerar Linha 3 do Metrô

O pré-candidato a governador do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, reforçou seu apoio à implementação da Linha 3 do metrô em um encontro recente com o prefeito de Niterói, Rodrigo Neves. O projeto, que tem sido discutido há décadas, propõe a criação de uma conexão metroviária entre o Rio de Janeiro, Niterói, São Gonçalo e Itaboraí, incluindo um trecho subterrâneo sob a Baía de Guanabara.

Paes considerou inaceitável a demora na conclusão do projeto, comparando-o com os túneis construídos no Porto Maravilha.

Estudos e Financiamento

Segundo Paes, existem estudos e possibilidades de captação de recursos para o empreendimento, que está sendo revisitado dentro do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) em Brasília. O lançamento de um estudo técnico pela Coppe/UFRJ, com recursos federais de R$ 26 milhões, impulsionou o debate.

O estudo, coordenado pelo professor Rômulo Orrico, analisa o traçado, demanda, impactos urbanos e viabilidade econômica da linha.

Histórico e Diversas Propostas

A proposta da Linha 3 é debatida desde a década de 1960 e já passou por diversas versões, incluindo projetos de metrô convencional, monotrilho e sistemas ferroviários leves. Apesar disso, nenhuma delas chegou à fase de implementação. O objetivo principal é reduzir a dependência da Ponte Rio-Niterói, da BR-101 e de corredores rodoviários congestionados da Região Metropolitana, beneficiando principalmente moradores de São Gonçalo e Itaboraí.

Desafios e Próximos Passos

Apesar das declarações, o projeto ainda está em fase inicial. A definição do traçado, a realização de estudos ambientais, a modelagem de financiamento e a implementação de soluções de engenharia complexas, especialmente para a travessia sob a Baía de Guanabara, representam desafios significativos.

A Linha 3 exigirá um planejamento detalhado e a consideração de múltiplos aspectos, incluindo a viabilidade econômica e os impactos urbanos.