Donald Trump anuncia voo da Turquia para o Reino Unido em versão antiga do Air Force One
O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciou nesta quarta – feira (8) que fará um voo da Turquia para o Reino Unido utilizando uma versão mais antiga do Air Force One. Essa decisão surpreendente gerou questionamentos sobre um Boeing 747 reformado, que foi doado pelo Catar e apresentado por Trump há algumas semanas como seu novo avião presidencial.
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A viagem à Turquia marcou a primeira vez que Trump utilizou a nova aeronave.
Essa mudança ocorre após meses de críticas em relação ao presente luxuoso, que deveria ser um substituto temporário enquanto a Boeing enfrenta dificuldades na entrega dos novos aviões Air Force One, cuja entrega está atrasada há bastante tempo.
Críticos levantaram questões sobre os custos, a segurança e o ritmo das atualizações necessárias.
Decisão pela nostalgia
Trump comentou em sua rede social, Truth Social, que optou por voar em um modelo mais antigo do Air Force One “pela nostalgia” até a RAF Mildenhall, no Reino Unido. Ele destacou que a nova aeronave foi projetada para permitir que militares americanos estacionados na região possam visitá – la.
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A nova aeronave é um Boeing 747 que o Catar doou aos Estados Unidos no ano passado e passou por reformas realizadas pela empresa L3Harris Technologies. O jato foi pintado nas cores vermelho, branco, azul escuro e dourado, escolhidas pessoalmente por Trump, representando uma mudança significativa em relação ao design tradicional utilizado no Air Force One nas últimas décadas.
Controvérsias sobre segurança e custos
A aceitação do jato do Catar gerou diversas polêmicas. Especialistas apontam que as adaptações necessárias para transformar o avião de luxo em um modelo seguro exigiram atualizações significativas nas medidas de segurança, melhorias nas comunicações para evitar escutas clandestinas e recursos de defesa antimísseis.
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Parlamentares democratas estimaram que as conversões custaram mais de US 1 bilhão e aumentaram os riscos associados à segurança da aeronave. As modificações foram realizadas com tanta rapidez que alguns especialistas expressaram preocupações sobre se o novo jato seria tão seguro quanto a atual versão do Air Force One.
Situação da frota presidencial
Durante as viagens presidenciais, sempre há uma segunda aeronave pronta para operar como Air Force One. A Força Aérea dos EUA acelerou os preparativos para entregar o jato provisório às custas de algumas modificações inicialmente planejadas para a nova aeronave presidencial de próxima geração.
Autoridades garantiram que o novo avião ainda atende aos padrões exigidos para uso presidencial. O secretário da Força Aérea, Troy Meink, afirmou que todos os requisitos foram “meticulosamente avaliados” enquanto trabalhavam para acelerar a entrega da nova aeronave.
Atualmente, esse jato está funcionando como uma solução temporária enquanto a Boeing se empenha na entrega de dois 747-8 projetados especificamente para essa função, conforme um contrato de preço fixo de US 3,9 bilhões assinado em 2018.
No entanto, esse programa já acumula quatro anos de atraso e não deverá ter suas entregas iniciadas antes de meados de 2028 — um adiamento que pode deixar Trump sem uma nova aeronave fabricada nos EUA antes do final de seu mandato em janeiro de 2029.
Os custos do projeto da Boeing já superaram os US 5 bilhões, com a empresa contabilizando despesas bilionárias relacionadas ao desenvolvimento da nova frota.
Autor(a):
Ricardo Tavares
Fluente em quatro idiomas e com experiência em coberturas internacionais, Ricardo Tavares explora o impacto global dos principais acontecimentos. Ele já reportou diretamente de zonas de conflito e acompanha as relações diplomáticas de perto.
