Copiloto da Azul passa mal durante voo e provoca pouso de emergência em Campinas
Incidente com copiloto da Azul durante voo de Curitiba a Campinas
Na noite da última quarta-feira (3), o copiloto do voo AD2966 da companhia aérea Azul, que seguia de Curitiba para Viracopos, em Campinas (SP), apresentou sinais de convulsão, o que levou à necessidade de um pouso de emergência. Um médico que estava a bordo prestou atendimento ao profissional ainda dentro da aeronave.
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A Azul informou que o voo continuou normalmente e aterrissou em segurança no aeroporto de Viracopos.
O Aeroporto Internacional de Viracopos comunicou que a pista de pouso foi reservada às 21h27 para que as equipes do aeroporto pudessem atender à ocorrência, e a aeronave pousou às 21h38 sem maiores problemas. Após a equipe médica acessar o interior do avião, foi constatado que o copiloto estava estável, mas ele foi encaminhado ao ambulatório do aeroporto para avaliações adicionais.
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O tripulante recebeu alta na mesma noite após os atendimentos médicos.
Saúde mental dos pilotos brasileiros
Uma pesquisa interna realizada pelo sindicato da categoria em 2024 revelou que a saúde mental dos pilotos brasileiros é uma preocupação crescente. Aproximadamente 95% dos entrevistados relataram já ter se sentido cansados sem notificar as companhias aéreas.
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Além disso, 73% dos pilotos não se sentem à vontade para fazer esse tipo de reporte, e mais da metade (57,63%) admitiu ter dormido por alguns segundos enquanto estava em serviço. O levantamento abrangeu 4.359 profissionais, incluindo pilotos e comissários.
O cansaço entre os pilotos ocorre em um contexto de crescimento da aviação no Brasil, que alcançou um recorde de 130 milhões de passageiros transportados em 2025, superando pela primeira vez os números pré-pandemia. Durante o carnaval de 2026, mais de 2,1 milhões de passageiros viajaram, representando um aumento de 10% em relação ao mesmo período do ano anterior, o que marca o melhor desempenho do setor nos últimos 25 anos.
Burnout e regulamentações na aviação
De acordo com a Organização Mundial da Saúde (OMS), o burnout é resultado do estresse crônico no ambiente de trabalho que não foi adequadamente gerenciado. Essa síndrome é caracterizada por três dimensões: sensação de esgotamento, aumento do distanciamento mental em relação ao trabalho e redução da eficácia profissional.
Em maio deste ano, o Ministério Público do Trabalho (MPT) iniciou um procedimento que estabelece um prazo de 30 dias para que a Anac (Agência Nacional da Aviação) revise a norma sobre fadiga dos pilotos. O pedido também solicita que os sindicatos patronais do setor se posicionem sobre o uso de substâncias psicoativas pelos tripulantes.
Autor(a):
Ricardo Tavares
Fluente em quatro idiomas e com experiência em coberturas internacionais, Ricardo Tavares explora o impacto global dos principais acontecimentos. Ele já reportou diretamente de zonas de conflito e acompanha as relações diplomáticas de perto.
