Consórcio AGIS–OHLA–CETENCO Assume Controle do Ramal Celeste do Metrô!
Metrô de SP escolhe consórcio para Linha 19-Celeste! 🚀 “AGIS–OHLA–CETENCO” assume responsabilidade na construção do novo ramal que ligará SP a
Novo Consórcio Assume Responsabilidade no Ramal Celeste do Metrô de SP
O Metrô de São Paulo oficializou nesta quarta-feira, 20, o consórcio “AGIS–OHLA–CETENCO” para o Lote 1 da Linha 19-Celeste. Essa decisão representa um passo importante para a assinatura do primeiro contrato de obras do novo ramal metroviário que conectará a capital paulista a Guarulhos.
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A escolha do consórcio ocorreu após a análise criteriosa da proposta, que colocou o grupo em segundo lugar na disputa, após a desativação do consórcio liderado pela Yellow River, Highland e Mendes Júnior.
Avanço na Licitação
A medida demonstra que o Metrô avançou com a licitação, buscando reverter a desclassificação inicial do consórcio. A decisão visava atender às exigências de capacitação técnica estabelecidas no edital, que envolvia um contrato de investimentos na ordem de R$ 5 bilhões.
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O Lote 1, especificamente, abrange a construção do trecho entre o VSE-01 e a estação Jardim Julieta, abrangendo cinco estações em Guarulhos, além de elementos essenciais como poços de ventilação, saídas de emergência e sistemas de suporte.
Tecnologia e Experiência
A análise técnica do Metrô considerou que o consórcio cumpriu todos os requisitos de qualificação exigidos. Entre os atestados aceitos, destacam-se obras realizadas na Linha 5-Lilás, metrôs de Madri, Barcelona e Santiago, além de contratos do metrô do Rio de Janeiro.
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A experiência da espanhola OHLA com o uso de tuneladoras TBM de frente pressurizada também foi um fator crucial na avaliação, atendendo a uma das principais exigências da concorrência.
Projetos Pendentes
O projeto da Linha 19-Celeste, com 17,6 km de extensão e 15 estações, conectará o Bosque Maia, em Guarulhos, ao centro de São Paulo. A integração com as linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha do Metrô, além da Linha 11-Coral, é um ponto chave do projeto. Enquanto o Lote 1 avança para a fase final, os outros dois lotes da Linha 19 ainda estão em disputa, com a OECI (ex-Odebrecht Engenharia & Construção) como vencedora, mas com a Andrade Gutierrez buscando contestar os resultados judicialmente.