CNT lista as melhores e piores rodovias do Brasil: quais trechos lideram e ficam no fim?
A pesquisa da CNT (Confederação Nacional dos Transportes), divulgada nesta segunda-feira (9), apontou que as 10 rodovias brasileiras em piores condições são administradas pelo poder público. O levantamento avaliou quase 115 mil quilômetros de estradas pavimentadas e organizou 535 trechos em um ranking.
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Entre as rodovias concedidas à iniciativa privada, 67,6% da extensão avaliada recebeu classificação ótima ou boa. Na malha sob gestão pública, o índice foi de 31%.
Trechos concedidos dominam as primeiras posições
Nove dos dez trechos mais bem avaliados são administrados pela iniciativa privada; o outro está sob gestão pública. São Paulo concentra metade dos dez primeiros colocados, e o ranking das melhores rodovias permaneceu igual ao do ano passado.
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A SP-270, entre Presidente Epitácio e Ourinhos, lidera a lista, com 272 quilômetros avaliados. A BR 101, entre Torres e Osório, no Rio Grande do Sul, aparece em segundo lugar, com 95 quilômetros.
Na sequência estão SP-320 (SP), entre Rubinéia e Mirassol; RJ-124 (RJ), entre Rio Bonito e São Pedro da Aldeia; SP-326 (SP), entre Barretos e Matão; e BR 101 (SC), entre Garuva e Passo de Torres.
Completam as dez primeiras posições SP-348 (SP), entre Cordeirópolis e São Paulo; BR 050 (MG), entre Araguari e Delta; BR 050 (GO), entre Cristalina e Cumari; e SP-225 (SP), entre Itirapina e Santa Cruz do Rio Pardo. Apenas a SP-320 é pública; as demais são concedidas.
MA-006 ocupa a última posição do ranking
Todos os dez trechos nas últimas posições são administrados pelo poder público. Oito tiveram classificação péssima e dois foram considerados ruins. A MA-006, entre Cururupu e Pinheiro, no Maranhão, ficou em último lugar, com 98 quilômetros avaliados e classificação péssima.
Os dois trechos classificados como ruins são a BR 352, entre Abaeté e Pará de Minas, em Minas Gerais, e a BR 155, entre Marabá e Redenção, no Pará. A lista também inclui rodovias de Pernambuco, Minas Gerais, Acre, Tocantins, Pará e Paraíba.
Da pior para a menos mal classificada, as posições de 526 a 535 são: BR 352 (MG), entre Abaeté e Pará de Minas; BR 155 (PA), entre Marabá e Redenção; PE-177 (PE), entre Quipapá e Garanhuns; TO-387 (TO), entre São Salvador do Tocantins e Jaú do Tocantins; e BR 364 (AC), entre Cruzeiro do Sul e Acrelândia.
Também aparecem nessa sequência a BR 120 (MG), entre Araçuaí e Jenipapo de Minas; PB-066 (PB), entre Ingá e Itambé; MA-106 (MA), entre Governador Nunes Freire e Alcântara; PE-545 (PE), entre Exu e Ouricuri; e MA-006 (MA), entre Cururupu e Pinheiro.
Em 2025, a CNN Brasil mostrou que as dez rodovias com pior avaliação também eram de gestão pública.
CNT avalia pavimento, sinalização e geometria
A classificação da CNT considera três aspectos das estradas: pavimento, sinalização e geometria da via. A avaliação geral reúne os resultados desses fatores.
Editoria:
Redação Economia
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