Câmara dos Deputados vota projeto que permite jovens de 16 anos a dirigir nesta quarta-feira

A aprovação do projeto pode transformar a formação de condutores, permitindo que jovens de 16 anos dirijam sob supervisão e introduzindo novas regulamentações

17/06/2026 06:26

2 min

Câmara dos Deputados vota projeto que permite jovens de 16 anos a dirigir nesta quarta-feira
(Imagem de reprodução da internet).

Comissão da Câmara vota projeto que permite jovens de 16 anos a dirigir

A comissão especial da Câmara dos Deputados votará, nesta quarta-feira (17), o projeto de lei que permite que jovens de 16 anos obtenham permissão para dirigir. A sessão está agendada para as 14h e, se aprovada, a proposta seguirá para análise do plenário.

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O projeto, apresentado em 2014, tem como relator o deputado Áureo Ribeiro (Solidariedade-RJ). A proposta estabelece que a condução de automóveis deve ser feita com a supervisão de um motorista maior de idade, habilitado há pelo menos dois anos, e que a autorização para motocicletas e motonetas será limitada a modelos de até 150 cm³.

Programa de apoio financeiro e regulamentação de veículos autônomos

O texto também prevê a criação do Programa Emergencial de Apoio Financeiro às Escolas de Trânsito, com o objetivo de mitigar os impactos das mudanças na formação dos condutores. Segundo o relator, essas alterações têm afetado o funcionamento dos Centros de Formação de Condutores (CFCs).

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O programa oferecerá apoio de R$ 1.000 mensais por instrutor de trânsito para escolas registradas.

Outra proposta relevante é a inclusão de regras para a circulação de veículos autônomos e semiautônomos, atualmente proibidos no Brasil. O relator destaca a necessidade de regulamentação para tecnologias emergentes, como veículos autônomos e bicicletas elétricas.

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Novas exigências para aulas práticas e avaliação psicológica

O projeto também sugere a fixação da carga horária mínima de aulas práticas diretamente no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), aumentando a exigência para cinco horas-aula. Além disso, prevê que aulas práticas e exames possam ser realizados em escolas de trânsito credenciadas, com mecanismos de auditoria e controle.

Por fim, a proposta permite a coexistência entre centros de formação e instrutores autônomos, desde que sejam atendidos requisitos de segurança. O relator sugere ainda que a avaliação psicológica seja exigida em todas as renovações da CNH, ao contrário da prática atual, que a requer apenas na primeira habilitação ou em situações específicas.

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Autor(a):

Ex-jogador de futebol profissional, Pedro Santana trocou os campos pela redação. Hoje, ele escreve análises detalhadas e bastidores de esportes, com um olhar único de quem já viveu o outro lado. Seus textos envolvem os leitores e criam discussões apaixonadas entre fãs.

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