BYD Dolphin 2027: Novas Motorizações e Design Renovado

O hatch elétrico BYD Dolphin passa por uma significativa atualização em 2026, com mudanças tanto no conjunto mecânico quanto no design. A novidade, confirmada pelo site Autos Segredos, é a adoção de um motor elétrico de 177 cv, anteriormente utilizado no SUV Yuan Pro, para ambas as versões, GS e Plus.

Essa alteração representa um ganho considerável para ambas as configurações. A versão GS, que atualmente entrega 95 cv, receberá um aumento de 82 cv e 11,2 kgfm de torque, elevando sua potência a 177 cv e 29,5 kgfm. Já a versão Plus, que oferece 204 cv e 31,6 kgfm, perderá 27 cv e 2,1 kgfm, ajustando-se aos 177 cv e 29,5 kgfm.

A principal diferença entre as versões se dará, portanto, pela bateria utilizada. A versão GS deverá equipar uma bateria de 45,1 kWh, enquanto a Plus continuará com a de 60,5 kWh. Com a bateria de 45,1 kWh, o modelo de entrada promete uma autonomia de 291 km, conforme dados do Inmetro, enquanto o modelo com a bateria de 60,5 kWh pode atingir até 330 km com uma carga.

Além da mudança nas motorizações, o Dolphin 2027 receberá um novo visual, inspirado em design já utilizado em outros mercados e que estreou no hatch no início de 2025. As mudanças incluem faróis maiores e mais finos, com um novo design para o DLR (Design Light System), além de um para-choque reformulado com novas aberturas para as entradas de ar laterais.

Na traseira, a lanterna mantém o formato arredondado, mas recebe um novo padrão de iluminação, com o letreiro “BYD” substituindo a frase “Build Your Dreams”. O para-choque traseiro também é redesenhado, com detalhes nas extremidades. O carro ganhará 12 cm de comprimento, totalizando 4,29 metros.

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A atualização interna também é notável. A central multimídia, que era giratória, mantém a tela de 12,8 polegadas, enquanto o quadro de instrumentos cresce de 5’’ para 8,8 polegadas. O console central perde o porta-objetos posicionado abaixo da central multimídia, mas ganha um novo compartimento fechado. Os botões físicos de atalho foram reposicionados e ocupam uma posição mais alta no console.

Outra mudança significativa é a adoção de um seletor de câmbio em haste no volante, como em outros modelos BYD mais recentes. Essa alteração permite a adição de um carregador sem fio para celulares e um compartimento no encosto de braço, que pode ser esquentado ou resfriado, possivelmente restrito à versão mais cara.