Brasil pode firmar novo acordo com a Suécia para caças Gripen, revela José Múcio
Brasil pode firmar novo acordo com a Suécia para caças Gripen, revela José Múcio. Descubra os detalhes dessa negociação e o futuro da tecnologia no país!
Brasil Avalia Novo Acordo com a Suécia para Caças Gripen
O Brasil está considerando a possibilidade de firmar um novo acordo com a Suécia para a aquisição de uma frota de caças Gripen, conforme informou o ministro da Defesa, José Múcio. O ministro participou da cerimônia de entrega do primeiro Gripen F à Força Aérea Brasileira (FAB), que ocorreu em Linköping, na Suécia.
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A FAB já possui um contrato com a Saab, a empresa sueca responsável pelo desenvolvimento do caça, firmado em 2014, que prevê a entrega de 36 aeronaves até 2032. Dentre essas, 28 serão da série E, que possui um assento.
Além das negociações para a nova frota, o Ministério da Defesa está trabalhando na criação de um centro de tecnologia e desenvolvimento industrial de inteligência artificial da Saab em São José dos Campos, São Paulo. “Estamos aqui para isso [negociar nova frota].
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Estamos tentando levar um centro de tecnologia da Saab para o Brasil, em São José dos Campos. Isso é muito importante. Vamos lançar sementes para o desenvolvimento de tecnologia da Saab no Brasil”, afirmou o ministro.
Produção Nacional e Orçamento
A Saab mantém um acordo com o Brasil que possibilita o compartilhamento de informações e tecnologia de defesa sueca com a Embraer. O ministro José Múcio acredita que, em um futuro próximo, o Brasil terá a capacidade de produzir o novo modelo da aeronave sueca em território nacional. “Serão mais divisas para o Brasil.
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Não tenho dúvidas de que surgirão novas oportunidades de negócio para todo o continente americano”, declarou.
O orçamento do Ministério da Defesa destina R$ 2,1 bilhões para o projeto de aquisição dos caças F-X2 (F-39 Gripen). Desse total, R$ 1,357 bilhão já estava previsto, enquanto outros R$ 739,5 milhões estão alocados na portaria n° 184 de maio de 2026 do Ministério do Planejamento e Orçamento. “Esses recursos contribuirão para a entrega de duas aeronaves em 2026, bem como para o avanço das etapas de montagem de unidades com entregas programadas para os anos subsequentes”, informou o Ministério da Defesa em nota.
Características do Gripen F
O Gripen F é o modelo biposto de caça da Saab, projetado para acomodar um piloto e um copiloto, sendo frequentemente utilizado para treinamento. Em contraste, o Gripen E é monoposto, destinado principalmente para combate. A série E é ligeiramente menor que a F em comprimento, com o modelo biposto medindo 15,9 metros de comprimento e 8,6 metros de largura.
Segundo a Saab, o Gripen F conta com sensores avançados e a adição de uma segunda cabine permite a realização de missões com instrutores em um caça plenamente operacional, uma vez que simulações não conseguem replicar a realidade do combate intenso.
“É mais um avião. É um grande avião. Nós estamos agregando tecnologia. Os nossos pilotos serão treinados, não mais de forma simulada. Eles terão operação no próprio avião”, destacou Múcio.
Parceria com a Embraer
A parceria com a Embraer envolveu um extenso programa de treinamento para centenas de especialistas brasileiros, incluindo engenheiros, técnicos e operadores de montagem e manutenção. Esses profissionais passaram por treinamentos teóricos e práticos, que incluíram ensaios em voo, produção e manutenção do Gripen.
Engenheiros brasileiros da Embraer, AEL Sistemas e Akaer participaram do desenvolvimento do Gripen F em todas as fases, desde o projeto estrutural até a integração aviônica.
Das 36 aeronaves adquiridas pela FAB, 15 terão a montagem final realizada em solo brasileiro, na planta da Embraer em Gavião Peixoto, São Paulo, com previsão de conclusão das entregas em 2032. O programa de transferência de tecnologia para o Brasil abrange quatro áreas: treinamento teórico, programas de pesquisa e tecnologia, treinamento prático na Suécia e desenvolvimento e produção.
Com a fabricação em série do F-39 Gripen pela Embraer, o Brasil se tornou o único país fora da Suécia a produzir a aeronave. Empresas nacionais como AEL Sistemas e Atech também estão envolvidas na produção de sistemas aviônicos, estruturas e componentes estratégicos para a Saab.