Airbus realiza voo inaugural do A350-1000ULR, que promete voos diretos de até 22 horas!
Airbus realiza com sucesso o primeiro voo do A350-1000ULR, que promete revolucionar viagens diretas entre Sydney e cidades como Londres e Nova York.
Airbus Realiza Primeiro Voo de Teste do A350-1000ULR
A Airbus finalizou, nesta segunda-feira (1º), em Toulouse, França, o voo inaugural de teste da aeronave A350-1000ULR, que tem como objetivo realizar a viagem comercial mais longa do mundo. Este avião de ultralongo alcance foi desenvolvido para a companhia aérea Qantas Airways, visando viabilizar voos diretos entre Sydney, na Austrália, e cidades como Londres e Nova York.
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As rotas planejadas cobrem cerca de 10 mil milhas náuticas, com tempos de voo estimados em até 22 horas sem escalas. Para alcançar essa capacidade, a Airbus fez modificações na estrutura padrão do modelo A350-1000, incluindo a adição de um RCT (Tanque Central Traseiro), que aumenta a capacidade de combustível em 20 mil litros.
Essa alteração expande o alcance do jato em mil milhas náuticas, garantindo combustível suficiente para possíveis desvios de rota ao final do voo.
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Programa de Testes e Inovações
O modelo, identificado como MSN 707, agora iniciará um programa de testes de voo que durará dois meses. Essa fase tem como objetivo certificar as modificações estruturais e os sistemas de combustível, avaliando o funcionamento de bombas, medidores e sistemas de pressão em diferentes fases do voo e altitudes.
Os engenheiros também irão monitorar o sequenciamento e a gestão das transferências de combustível entre os tanques, uma operação controlada pelo FQMS (Sistema de Gerenciamento de Quantidade de Combustível).
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A campanha de testes também incluirá a avaliação dos sistemas de ventilação e controle de temperatura da cabine. Um dos principais focos será a certificação de um novo sistema de resfriamento de ar para as cozinhas, denominado NGAC, que utiliza unidades de refrigeração mais leves e eficientes, resultando em uma economia de peso de cerca de 300 kg.
Após sua implementação no A350-1000ULR, esse sistema se tornará padrão em toda a família A350.
Configuração Interna e Conforto
O interior da aeronave foi projetado para maximizar o espaço, acomodando um total de 238 passageiros. A configuração inclui seis suítes de Primeira Classe, 52 suítes na Classe Executiva, 40 assentos na Premium Economy e 140 lugares na Classe Econômica, com uma distância de 33 polegadas entre as poltronas na classe econômica.
Além disso, o A350-1000ULR contará com uma área de bem-estar, permitindo que os passageiros se alonguem durante as longas viagens. O desenvolvimento dessa aeronave está alinhado ao “Project Sunrise”, uma iniciativa da Qantas lançada em 2017 para expandir o alcance de jatos de longa distância.
Histórico e Encomendas
O nome do projeto remete a uma operação histórica da Qantas durante a Segunda Guerra Mundial, quando hidroaviões realizavam trajetos da Austrália Ocidental ao Sri Lanka, com duração de 33 horas, permitindo que a tripulação e os passageiros vissem o nascer do sol duas vezes.
A Qantas já encomendou 12 unidades do A350-1000ULR, além de outras 12 do modelo padrão A350-1000. Um segundo avião da versão de ultralongo alcance está em fase avançada de montagem e recebendo a pintura da companhia, sendo o primeiro a ser efetivamente entregue, com previsão para breve.
O A350-1000ULR representa a quarta variante de passageiros da linha, que, segundo a Airbus, oferece uma redução de 25% no consumo de combustível e nas emissões de carbono.