Início das Obras do Trem Intercidades Eixo Norte em São Paulo

Pouco antes de duas semanas do início oficial das obras, o governador Tarcísio de Freitas, do partido Republicanos, visitou o primeiro canteiro de implantação do Trem Intercidades Eixo Norte. Este novo trajeto conectará São Paulo a Campinas, com uma parada estratégica em Jundiaí.

Os trabalhos começaram em 27 de março, após a realização de uma avaliação essencial para a montagem adequada do canteiro de obras. A concessionária responsável pelo TIC Eixo Norte é a TIC Trens, que conta com o Grupo Comporte e a fabricante chinesa CRRC como sócios.

Cronograma e Escopo do Projeto Ferroviário

A TIC Trens assumiu a operação do serviço em novembro passado e possui um cronograma ambicioso. Há um prazo de três anos para implementar o Trem Intermetropolitano entre Jundiaí e Campinas. Além disso, há cinco anos para inaugurar o Trem Intercidades até a capital, que promete ser o primeiro serviço de média velocidade sobre trilhos no país.

Revitalização do Transporte Ferroviário

Durante a visita, Tarcísio esteve em Vinhedo, na antiga estação que, apesar do passar do tempo, ainda mantém características originais. O governo informou que o consórcio contratado iniciou diversas atividades no local.

Entre as ações estão a instalação do canteiro de obras e das áreas de apoio, além de preparação do terreno, serviços de terraplenagem, contenções e a implantação de uma passagem inferior à ferrovia para transpor veículos e remover interferências.

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A Importância do Retorno da Ferrovia à Região

O governador ressaltou a relevância do projeto, afirmando: “Temos muitas ações importantes acontecendo na região de Campinas, mas talvez a obra mais emblemática seja o início dessas obras do Trem Intercidades. São Paulo cresceu às margens dos trilhos dos trens.”

Ele continuou, explicando que o desenvolvimento industrial e das cidades sempre esteve ligado à linha férrea. “Ao longo do tempo, isso foi se perdendo. Agora estamos fazendo um esforço enorme para trazer a ferrovia de volta”, declarou.

Detalhes do Novo Serviço e Infraestrutura

A TIC Trens aproveitou o evento para exibir um vídeo que antecipa o ambiente das estações principais do trem regional e o trajeto das composições. Estas serão fabricadas pela CRRC e seguirão um padrão similar ao modelo usado no Chile.

A projeção mostra a reforma das estações atuais em Campinas e Jundiaí, preservando suas características históricas. Já Água Branca receberá uma nova ‘mega estação’ que concentrará diversos serviços sobre trilhos.

Investimento e Impacto no Deslocamento Urbano

O investimento total previsto para o TIC Eixo Norte ultrapassa R$ 14 bilhões. Este valor cobre a modernização da Linha 7 e o serviço Intermetropolitano, que reintegrará Louveira, Valinhos e Vinhedo ao sistema de transporte sobre trilhos.

O Trem Intercidades alcançará até 140 km/h em alguns trechos, completando o trajeto entre a capital e Campinas em pouco mais de uma hora. Isso representa uma média de velocidade comparável ao transporte rodoviário, sem contar o trânsito.

A grande vantagem para o passageiro será a possibilidade de desembarcar dentro de São Paulo, contando com uma malha metroferroviária bastante desenvolvida em um prazo de cinco anos.