Stellantis Anuncia Lançamento da Segunda Fase do Programa Bio-Hybrid no Brasil
A Stellantis confirmou o início da segunda fase de seu programa Bio-Hybrid no Brasil, com a produção do primeiro híbrido leve flex equipado com um sistema elétrico de 48 volts no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco. O lançamento está agendado para o primeiro semestre de 2026 e representa um avanço na estratégia de eletrificação da empresa na América do Sul.
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O novo sistema MHEV 48V será aplicado inicialmente em quatro modelos fabricados na unidade pernambucana: Jeep Renegade, Jeep Compass, Jeep Commander e Fiat Toro. Essa confirmação destaca a importância da Stellantis em oferecer veículos com diferentes níveis de eletrificação.
Detalhes do Novo Sistema Híbrido
O primeiro modelo a receber essa tecnologia será o Jeep Renegade, com lançamento previsto para março. O sistema é uma versão aprimorada do que já está presente no Fiat Pulse, Fiat Fastback, Peugeot 208 e 2008. Enquanto esses modelos utilizam um motor 1.0 T200 de 130 cv com um sistema de 12V, os veículos produzidos em Goiana contarão com um conjunto mais robusto.
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O sistema híbrido leve combina o motor 1.3 turbo flex T270 de 176 cv, já utilizado em outros modelos, com uma máquina elétrica multifuncional que substitui o alternador e o motor de partida. Esse equipamento gera torque adicional ao motor a combustão e recupera energia para carregar uma bateria de íons de lítio de 48V, instalada sob o banco do motorista, acrescentando cerca de 60 kg ao peso total do veículo.
Eficiência Energética e Desempenho
O motor elétrico deve auxiliar o motor térmico com aproximadamente 30 cv, superando os 4 cv do sistema com motor T200. A gestão eletrônica do sistema coordena a interação entre a propulsão térmica e elétrica, priorizando a eficiência energética e a redução do consumo.
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Espera-se que essa configuração permita deslocamentos curtos em modo exclusivamente elétrico, especialmente em manobras e congestionamentos.
A nova fase do programa Bio-Hybrid dá continuidade ao plano iniciado em 2024, quando a Stellantis lançou o sistema MHEV de 12V no mercado regional. Em 2025, mais de 24 mil unidades com essa tecnologia foram vendidas na América do Sul, incluindo versões de Fiat Pulse, Fiat Fastback, Peugeot 208 e Peugeot 2008.
Investimentos e Futuro da Eletrificação
Esse movimento faz parte de um plano de investimentos de R$ 32 bilhões na região até 2030. Para 2026, estão previstos lançamentos de produtos, incluindo seis veículos com tecnologia Bio-Hybrid fabricados no Brasil. A estratégia visa ampliar a oferta de eletrificação gradual no mercado brasileiro, combinando motores flex com sistemas elétricos de diferentes níveis de assistência.
