Roubos de Cargas no Brasil: Análise de 2025

Em 2025, a região Sudeste liderou o Brasil em roubos de cargas, contabilizando 68,1% dos casos e a maior parte dos prejuízos. Apesar de uma queda de 15% em comparação a 2024, a região continua sendo a mais afetada por esse tipo de crime. A CNN Brasil destacou os principais aspectos da atuação dos criminosos, incluindo alvos preferenciais e horários de maior incidência.

Perfil dos Roubos

Um relatório da empresa nstech, obtido pela CNN Brasil, revelou que, no Sudeste, as cargas fracionadas e alimentícias foram os principais alvos em 2025, representando quase 48% e pouco mais de 27% dos casos, respectivamente. Os estados de São Paulo e Rio de Janeiro concentraram 44,2% e 37% dos prejuízos, refletindo a vulnerabilidade em áreas com grande atividade logística e industrial.

No Nordeste, a criminalidade evoluiu de pontual para estrutural. Bahia (28,4%), Maranhão (24,7%) e Pernambuco (23,8%) somaram mais de 75% dos prejuízos na região, evidenciando a concentração em estados com intensa circulação logística. No Norte, Pará (62,9%) e Tocantins (37,1%) destacaram-se nas ações criminosas, focando em cargas de alto valor agregado, como eletrônicos, que representaram 25,8% das perdas.

Cargas Mais Visadas

As cargas de alimentos mantiveram-se como o principal alvo dos criminosos em 2025, apesar de uma leve queda em relação a 2024. O setor de alimentos viu um aumento de 20,1% para 26,5% nos roubos. Cargas de eletrônicos também tiveram um crescimento, passando de 6,7% para 7,2%, ocupando a terceira posição nos prejuízos.

Além disso, produtos como medicamentos dobraram suas ocorrências, subindo de 1,8% para 3,9%. O setor siderúrgico também apresentou um aumento, de 1,1% para 2,4%. Segundo Maurício Ferreira, VP de Inteligência de Mercado da nstech, segmentos tradicionais perderam espaço devido à complexidade operacional e ao uso crescente de tecnologias de rastreamento.

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Horários e Dias de Roubos

O relatório indicou que o período noturno continua sendo o mais arriscado para o transporte de cargas, com quase 31% dos casos. Em 2025, a madrugada apresentou uma queda significativa, de 28,4% para 24,1%, enquanto a manhã viu um aumento, subindo de 19,7% para 22,4%.

Isso sugere uma mudança na estratégia dos criminosos, que agora atuam mais durante o horário comercial.

Em relação aos dias da semana, as segundas-feiras tiveram uma queda drástica no risco, passando de 19,6% para 7,9%. As quintas-feiras, por outro lado, tornaram-se o dia mais perigoso, subindo de 17,1% para 21,6%. O domingo também registrou um aumento no risco, passando de 9,6% para 13,4%, indicando que as quadrilhas exploram períodos de menor fiscalização.

Trechos Urbanos e Rodovias

Os trechos urbanos continuaram a ser os mais afetados por roubos de cargas em 2025, com destaque para RJ X RJ (23,9%), SP X SP (22,4%) e SP X RJ (17,2%), que juntos representaram mais de 63% dos prejuízos. A BR-101 superou a BR-116 como a rodovia com maior concentração de prejuízos, enquanto novas rotas interestaduais, como a BR-010 e a BR-153, também mostraram um aumento significativo nos casos de roubo.