Renault Kwid ganha retoques visuais com simplificação no mercado indiano
O novo modelo do Kwid acaba de estrear no mercado indiano com retoques visuais sutis e uma forte simplificação em sua linha de versões. A novidade antecipa as mudanças que o hatch deve receber na versão brasileira ainda este ano.
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Por lá, os preços partem dos 4,53 lakhs indianos, valor equivalente a cerca de R 31 mil pela conversão direta. Embora tenha havido um lançamento da E – Tech elétrica ao fim de 2025, Renault confirmou agora detalhes sobre como será feita essa atualização para motores à combustão convencionais.
Retoques estéticos: O novo visual do Kwid
Apesar das expectativas por grandes transformações visuais e protótipos mostrados no Brasil, o modelo não mudará drasticamente sua carroceria principal; em vez disso, os ajustes se concentram nos acabamentos externos que alteram faróis, lanternas e partes internas.
Visualmente, a linha incorpora o mais recente logotipo da marca tanto na grade dianteira quanto na tampa traseira. A grafia comemorativa também recebe um toque moderno de prata para identificar claramente o nome do veículo nas duas áreas mencionadas.
Os detalhes dos conjuntos ópticos foram revisados: as luzes diurnas LED permanecem posicionadas acima enquanto projetores halógenos ficam abaixo, integrados ao para – choque frontal. Embora tenha sido adicionada uma olheira plástica no contorno das unidades luminosas — criando certa ilusão —, os engenheiros confirmaram que não houve modificação estrutural ou mecânica neste conjunto específico.
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Interior e motorização sem alterações na base
No interior da cabine também há ajustes pontuais de acabamento; o arranjo interno do grupo lanterna foi revisto mantendo seu formato original nas traseiras. Um dos pontos mais notáveis é a atualização completa do volante triângulo raios, agora ostentando um novo emblema centralizado junto aos comandos integrados para controle do sistema sonoro embarcado.
Apesar das mudanças estéticas superficiais em alguns componentes internos, elementos como a Central Multimídia permanecem inalteradas: ela conta com tela de oito polegadas que oferece espelhamento via Apple Car Play e Android Auto por meio de conexão cabeada ao celular usuário
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Segurança reforçada na versão topo de linha
Em termos mecânicos gerais, Renault manteve o motor 1.0 aspirado de três cilindros sem alterações significativas no desempenho; ele ainda entrega uma potência de 69 cv e um torque de 9,4 kgfm.
O câmbio pode ser escolhido entre as cinco marchas manuais ou a opção automatizada AMT também composta por five speeds. Neste último caso, foi mantida a conveniência do seletor giratório posicionado diretamente no console central em vez da alavanca tradicional
Estratégia para simplificar custos na categoria
A estratégia global adotada pela Renault é enxugar o leque completo de configurações disponíveis com este hatch popular brasileiro. Essa movimentação visa reduzir os altos custos gerais de produção e tornar mais simples a decisão final de compra pelo consumidor.
Em um reforço importante voltado à segurança passiva, apenas nas versões topo de linha passa agora a contar obrigatorariamente com seis airbags instalados como item padrão. O pacote básico ainda garante itens úteis ao motorista urbano, incluindo sensoramento estacionário, câmera traseira acompanhada por linhas guias no display, assistente em partidas rampa para quem optar pelo modelo automatizado e monitorização da pressão dos pneus
Apesar do foco na simplificação das opções acabamentos — mantendo somente duas configurações distintas —, o Kwid busca manter sua competitividade diante de concorrentes que pressionam os preços neste segmento automotivo.
Autor(a):
Marcos Oliveira
Marcos Oliveira é um veterano na cobertura política, com mais de 15 anos de atuação em veículos renomados. Formado pela Universidade de Brasília, ele se especializou em análise política e jornalismo investigativo. Marcos é reconhecido por suas reportagens incisivas e comprometidas com a verdade.
